Istorinės technikos paroda “Biržai 2013”

Istorinės technikos paroda “Biržai 2013”

Rugpjūčio 2-4 dienomis vyko Biržų miesto šventė, į kurią įsiliejo  penktus metus sėkmingai gyvuojantis senovinės technikos klubas ,,Klasika”. Rugpjūčio 3 d., šeštadienio pavakarę lyg tyčia tam skirtomis ilgomis miesto gatvėmis į Biržų aeroklubą vyko įspūdinga istorinės technikos parado dalyvių kolona.
Atvykę į šventę parado dalyviai išsirikiavo parodai ir tikrai nustebino techniką išmannačią ir likusią  žmonijos dalį blizgančiais fordais ir kadilakais, mersedesais ir škodomis, geltona kaip saulė sportine korvete, kariniais džipais, gaisrine, antikvariniais motociklais, traktoriais, garo mašinomis ir kitokiais inžineriniais stebuklais, jau nekalbant apie istoriją atkartojančius  stilingus ir  teatrališkus ekipažus, kurių nariams teko atsakinėti į daugybę parodos žiūrovų klausimų, fotografuotis, dalinti interviu neiškrintant iš  personažo įvaizdžio.
Šventėje dėmesį patraukė stilinga pora II Pasaulinio karo amerikiečių aviacijos tarnybos uniformomis kariniame automobilyje Willys MB, pagamintame 1943 m. Tai – Juris Gagainis, Latvijos meno akademijos Dizaino fakulteto profesorius su žmona. Pakalbinus svečius, paaiškėjo jog Senovinės technikos klubas ,,Klasika” gerai žinomas ir Latvijoje. Švente Biržuose profesorių sudomino kolegos praeitais metais dalyvavę klubo renginyje. Juriui Gagainiui labai patiko šventės atmosfera, nuoširdūs, daug klausinėjantys, besidomintys šventės lankytojai. Apie savo karinį automobilį profesorius sakė, kad daug tokių automobilių – karo dalyvių JAV perdavė Sovietų Sąjungai. Bet dabar jų likę nedaug, nors buvo pagaminta tūkstančiai.
Kaunietį Gintautą Miškinį, atvairavusį Packard 333 Limousine, 1925 m., meilė technikai lydi nuo pat vaikystės. Apie tokį senovinį automobilį, jis svajojęs nuo 23-ejų metų. Šį prabangų istorinį limuziną pavyko įsigyti tik jau sulaukus penkiasdešimties metų. Automobilis 40 metų priklausęs vienam kunigui Jungtinėse Amerikos Valstijose, kelių matė nedaug. Jis rieda šauniai, sakė savininkas, ir malonu pajusti anų laikų atmosferą.  Mūsų laikų akimis tokie automobiliai gan įnoringi – reikia pasirūpinti švino priedais benzinui.
Lietuvos klasikinių automobilių klubo narys Alfredas Zigmantas iš Panevėžio senoviniais automobiliais susidomėjo prieš dešimtmetį. Šiuo metu jo kolekcijoje puikuojasi 12 automobilių. Į parodą Biržuose atvykęs su Cadillac-Fleetwood, džiaugėsi kad smagu vairuoti kabrioletą. Ir nors automobilis pagamintas 1963 metais, turi automatinę greičių dėžę, yra pilnai elektra valdomas.
,,Klasikos” klubo narys Klemensas Sakalauskas parodos dalyviams ne tik demonstravo retą automobilį Nash 660, pagamintą 1931 metais, bet ir senovinių patefonų, gramofonų kolekciją. Šių muzikinių dėžučių garsai traukė lankytojus, o savininkas nuoširdžiai visus kvietė atvykti pamatyti daugiau tokių eksponatų į jo muziejų esantį Piniavoje, Panevėžio rajone.
Kauno ,,Urmo” bazė atgabeno itin retus eksponatus: 1936 m. pagamintą įspūdingą traktorių Lanz Bulldog  D-1531, sumažintą važiuojančią garo mašinos ,,Burell” kopiją ir 1924 m. automobilį Ford T, kurį ir vairavo pats ,,Urmo” vadovas  Algis Pašukevičius.
Akį traukė ir ,,Klasikiečio”  Daliaus Linkevičiaus sovietinės milicijos uniformomis vilkintys ekipažai ir Teatrinių renginių ir karo istorijos klubas ,,Wikings” nacistinės Vokietijos uniformomis vilkintys karininkai ir kareiviai.
Paroda dar kartą patvirtino, kad istorine technika besidomintys žmonės į savo hobi žiūri plačiai, – ne tik ją įsigyja, restauruoja, bet ir skatina domėjimąsi, dalyvauja šventėse, steigia muziejus, bičiuliaujasi su  kaimynais. Klubo ,,Klasika” direktorius Egidijus Einoris sakė, kad į šią šventę atvyko 18 stilingų automobilių iš Rygos automobilių muziejaus bei Latvijos Antikvarinių Automobilių Klubo (AAK). Parade-parodoje dalyvavo 70 istorinės technikos eksponatų. Iš jų: 58 automobiliai, 7 motociklai, 1 sunkvežimis, 2 traktoriai ir 2 garo mašinos. Devyniolika dalyvavusių eksponatų buvo pagaminti tarpukariu. Klubas ,,Klasika” jau nuo 2008 m. rengiantis senovinės technikos parodas Lietuvoje, aktyviai dalyvaujantis Biržų miesto ir rajono kultūriniame gyvenime, šį kartą šventės dalyvių susidomėjimą kėlė, sukvietęs tikrai retus automobilius iš įvairių Lietuvos ir Latvijos miestų.
Pasibaigus parodai, senovinės technikos kolona iš Biržų Aeroklubo pasuko Vinkšninių kaimo link, kur Alės Podėnienės kaimo turizmo sodyboje vyko uždaras vakaras, skirtas dalyvių pagerbimui ir klubo ,,Klasika” penkerių metų gimtadienio paminėjimui. Pavakarieniavę ir pasivaišinę biržietišku alumi bei gira, dalyviai buvo apdovanoti diplomais ir atminimo dovanomis. Seniausiu parodoje dalyvavusiu motociklu Douglas EW 350, pagamintu 1926 m. atvyko Dainius Petrulis. Seniausio automobilio vardą laimėjo Alfreds Zamockis vairavęs 1923 m. Oldsmobile 30A. Įdomiausiu automobiliu buvo pripažintas Gintauto Miškinio Packard 333 Limousine, pagamintas 1925 m. Jurio Gagainio ekipažas atvykęs 1943 m. automobiliu Willys MB išrinktas stilingiausiu ekipažu, atitinkančiu automobilio laikmetį. Iš Vilkaviškio atvažiavę Algirdas Bušauskas (VW Kaefer, 1970) ir Gintaras Maksimavičius (Moskvich 408, 1966) pelnė iš toliausiai atvykusių svečių apdovanojimus. Sveikinimų ir pagarbos sulaukė ir šventės rengėjai – senovinės technikos klubas “Klasika”. Penkerių metų gimtadienio proga klasikiečius sveikino Klasikinių automobilių klubo atstovai G. Žičkus, S. Zajarskas ir A. Zigmantas, vilkaviškiečiai A. Bušauskas ir G. Maksimavičius, kolega iš Rygos Motormuzejs Valdis Klavinš, Jūrmalos istorinės technikos paradų organizatorius Maris Mežapuke ir kiti šventės dalyviai.
Pasibaigus iškimingąjai šventės daliai suskambo klasikinė muzika. Koncertavo Lietuvių operos Čikagoje solistė Genovaitė Bigenytė, koncertmeisterė Lina Šatkutė, Klaipėdos muzikinio teatro solistas Mindaugas Gylys. Vėliau juos scenoje pakeitė roko grupė “Dreams” bei dainininkė Irma Jurgelevičiūtė. O po vidurnakčio ugnies salvių šventę nuotaikingomis dainomis užbaigė vakaro vedėja Jūratė Garnelienė.

Egidija Kaulakytė

Dainiaus Nagelės nuotraukos