Tarptautinė senovinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2016” (atnaujinta)

  • -

Tarptautinė senovinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2016” (atnaujinta)

Tags : 

Rugpjūčio 6 d. Biržuose įvyko tarptautinė senovinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2016”. Jau devintą kartą, jau devinti metai iš eilės, šias Senovinės technikos klubo “Klasika” šventes tenka apibūdinti taip –  renginys įvyko ir pavyko! Labai gaila, kad dargana ir lietus neleido parodyti viso to, ką buvo sumanę rengėjai. Visgi, dėkui kantriems dalyviams, gausiai susirinkusiems žiūrovams ir darbštiems klubo “Klasika”nariams!

Na, o dabar – šiek tiek apie senovinių automobilių šventę… Automobilių buvo daug ir įvairių. Tikrai buvo galima mėgautis reginiu, pakalbinti vieną ar kitą senovinės technikos ekspertą, nusifotografuoti su pasipuošusiais 20 a. pradžios ponais ir poniomis, paskanauti čia pat gaminamos “Klasikos” košės. Akį traukė ne tik automobiliai, bet ir trys traktoriai (1932 m.Fordson F, 1938m. Fordson N, 1935 John Deere), kurie pasikeisdami pūškavo ir džiugino žiūrovus. Buvo ir keletas motociklų, iš kurių savo amžiumi išsiskyrė 1927 m. pagamintas Douglas EW 350. Na, o  prekybos miestelio “Urmas” dviaukštis autobusas Bristol, pagamintas 1956 m., šį kartą buvo naudojamas kaip klubo “Klasika” tribūna. Iš čia buvo galima išgirsti parodos žiūrovus dominančią informaciją, pasiklausyti Jūratės Garnelienės bei Gyčio Balčiūno atliekamų dainų, sužinoti vieno ar kito eksponato raidos istoriją.

Kaip šiemet juokavo vienas iš renginio dalyvių – rašytojas Jurij Grozmani iš Rusijos, kad jeigu parodoje dalyvauja nors vienas Horch automobilis, renginį jau galima laikyti pavykusiu. Taigi, šį kartą senovinių automobilių suvažiavime „Nesenstanti Klasika 2016“ triumfavo iš Latvijos atvykęs Horch 853, pagamintas 1937 m. Šis automobilis ir jo savininkas Janis Oskerko laimėjo pagrindinį (Grand Prix) prizą. Be šio garbingo prizo buvo įteikti dar šeši apdovanojimai.

Seniausiu automobiliu –  Nash 681-7 Touring, pagamintu 1922 m. į renginį atvyko Gintautas Miškinis (Lietuva)

Geriausiu senoviniu  automobiliu (iki 1946 m.) buvo išrinktas Buick 116 mod. 29-2, pagamintas 1929 m. Savininkas – Gunars Dortans (Latvija).

Geriausio  klasikinio automobilio (nuo 1946) vardą pelnė Cadillac De Ville Hardtop Coupe, pagamintas 1959 m. Savininkas – Arno Anier (Estija).

Geriausiu sovietiniu automobiliu buvo pripažintas retas Rein Lume (Estija) Moskvich 430, pagamintas 1958 m.

Gražiausiu automobiliu buvo išrinktas Aero 30 Sport, pagamintas 1937 m. Savininkas – Raivo Hannus (Estija).

Geriausiai restauruoto automobilio vardą pelnė Gaz 21, pagamintas 1962 m. Savininkas – Edgars Cielovs (Latvija).

Viso senovinės technikos parodoje dalyvavo 87 transporto priemonės. Iš jų: 6 motociklai, 3 traktoriai, 1 autobusas, 2 sunkvežimiai ir 75 lengvieji automobiliai. Dalyviai atvyko iš Suomijos, Estijos, Latvijos, Rusijos, Baltarusijos ir Lietuvos.

Ilonos Daubaraitės nuotraukos

Senovinių automobilių suvažiavimas “Nesenstanti Klasika 2016” prasidėjo dalyvių registracija Astravo dvare:

Paradas Biržų m. gatvėmis:

Senovinės technikos paroda Biržuose:

Parodoje buvo galima išvysti ne vien tik automobilius:

Na, o  prekybos miestelio “Urmas” dviaukštis autobusas Bristol, pagamintas 1956 m., šį kartą buvo naudojamas kaip klubo “Klasika” tribūna. Iš čia buvo galima išgirsti parodos žiūrovus dominančią informaciją, pasiklausyti Jūratės Garnelienės bei Gyčio Balčiūno atliekamų dainų, sužinoti vieno ar kito eksponato raidos istoriją.

Senovinių automobilių parodos “Nesenstanti Klasika 2016” apdovanojimai ir uždaras šventinis vakaras vyko Astravo dvare:

Koncertinę šventės dalį pradėjo Santarvės fondo estetinio ugdymo ir modelių mokyklos auklėtinės, o pratęsė operos solistas Mindaugas Gylys. Po to pasirodė roko grupė „Andy Abro Band”. Koncertą užbaigė “Ugnies Valdovai”: