Category Archives: Skaitykla

  • 2

Klubo automobiliai: Erskine Model 50 Touring, 1927 m.

Automobiliai Erskine pavadinimu buvo gaminami Studebaker Corporation  (Studebekerio korporacijos) gamykloje JAV, Indianos valstijoje, South Bend miestelyje. Šie automobiliai buvo pavadinti tuometinio Studebaker kompanijos prezidento Albert Russel Erskine (Alberto Raselo Erskeino) garbei ir buvo gaminami nuo 1927 iki 1930 metų.
Albert Erskine  (1871–1933) visada patiko, kompaktiški europietiški automobiliai ir jis įžvelgė, kad greitu laiku pasaulio automobilių rinka pareikalaus mažesnio, europietiško stiliaus automobilio, pagaminto pagal amerikietiškus standartus. Taigi, po nuodugnių tyrinėjimų užsienyje bei JAV, išbandžius 15 eksperimentinių važiuoklių ir kėbulų, po nesuskaičiuojamų bandymų keliuose bei milijono dolerių kainavusiame

Skaityti…


  • -

Klubo automobiliai: Cadillac Eldorado, 1978 m.

Senovinės technikos klubas „Klasika“ tęsia savo klubo narių automobilių pristatymą. Kadangi, neseniai skaitėte straipsnį apie mūsų klubo narį, spausdintą „Šiaurės rytuose“, pratęsiame laikraščio mintį ir supažindiname su Virginijaus Kučinsko „Cadillac Eldorado“, pagamintu 1978 metais. Cadillac prekinis ženklas ir vardas yra vienas iš seniausių dabartinių automobilių gamintojų vardų pasaulyje. Kompanija buvo į kurta 1902 m. Detroite (JAV) ir ją įkūrė  Fordo (Henry Ford) gamyklos vyriausias inžinierius Henris Lelandas (Henry Leland), bendrovę pavadinęs Detroito įkūrėjo Antuano Kadilako (Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac) vardu.  1909 m. “Cadillac” bendrovę nupirkęs GM-General Motors kocernas,

Skaityti…


  • -

Klementas Sakalauskas – Panevėžio r. Garbės Pilietis

2013 m. vasario 15 d. kolekcininkui, muziejininkui, visuomenės veikėjui, klubo „Klasika“ nariui Klementui Sakalauskui suteiktas Panevėžio r. Garbės Piliečio vardas.
Panevėžio r. Garbės Piliečio regalijos tradiciškai yra įteikiamos rajono savivaldybės Tarybos posėdyje , kuris kasmet vyksta Lietuvos Nepriklausomybės atkūrimo šventės metu. Šiemet, iškilmingas Tarybos posėdis ir  vasario 16-osios minėjimas vyko Piniavos mokykloje-darželyje.
Panevėžio rajono garbės pilietis renkamas nuo 2004 metų. Šis vardas suteikiamas asmeniui pagerbti už jo ypatingus nuopelnus, išskirtinį indėlį į Panevėžio rajono mokslo, švietimo, kultūros, sporto, ekonomikos, socialinio vystymo, krašto apsaugos ir kitas sritis, už Panevėžio rajono garsinimą šalyje ir pasaulyje.

Skaityti…


  • -

Klubo automobiliai: Vaz 2103, 1973 m.

Vyresniesiems – siūlome prisiminti, o jaunesniesiems – iš naujo atrasti to laikmečio sovietinės automobilių pramonės šedevrą VAZ 2103 (“Žiguli” trečiuką), pagamintą 1973 metais. Šis automobilis – bendras italų „Fiat“ ir „Volžskij Avtomobilnij Zavod“ (Volgos Automobilių Gamyklos) kūrinys, kurio prototipu pasitarnavo itališkas Fiat 124 modelis. VAZ 2103 buvo gaminamas nuo 1972 m. iki 1984 m. ir per šį laikotarpį iš viso buvo pagaminta 1 304 899 vnt. Ilgą laiką šis modelis buvo vertinamas kaip geriausias, patogiausias ir patikimiausias sovietinis automobilis. Palyginus su prieš tai išleistu VAZ 2101, šis automobilis dėl savo salono apdailos, elegancijos ir veržlumo dažnai buvo vadinamas liuksu ir pranoko “pirmuką” ne tik variklio galingumu ar salono elegancija, bet ir stabdžių efektyvumu,

Skaityti…


  • -

Suradęs Eldoradą!

Antano Vaičeliūno straipsnis apie klubo “Klasika” narį Virginijų Kučinską, spausdintas “Šiaurės rytų” laikraštyje 2013-02-02.
Virginijus Kučinskas

Virginijus Kučinskas

Automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė. Šio sparnuota fraze tapusio didžiojo kombinatoriaus Ostapo Benderio teiginio sovietų valdžia taip ir nepajėgė įgyvendinti per savo egzistavimo laikotarpį.
Vargais negalais sukrapštęs pundelį rublių ir sulaukęs eilėje paskyros, eilinis sovietinis pilietis pirkdavo varganą „moskvičių“ ar iš itališko „Fiat 124“ modelio išsiritusį „žiguliuką“. Žmogus iš esmės žinojo, kad įsigyja džiaugsmą ir vargą (jei ne visam likusiam gyvenimui, tai bent artimiausiems dvidešimčiai metų) ir kad lengviau bus pakeisti žmoną negu naujomis visas automobilio padangas, neturint blato.
Ištrūkus iš sovietinio režimo, į tėvynę plūstelėjo naudotų vakarietiškų automobilių cunamis. Prabėgus dvidešimt su trupučiu nepriklausomybės metų kelyje sutiktas „moskvičius“ ar „zaporožietis“ jau tampa reiškiniu. Tautiečių sąmonėje tvirtai kaip marmure įsirėžė keturi „Audi“ žiedai ir liaudies automobilio „VW“ gamintojo šūkis „Das Auto“.

Skaityti…


  • -

Klementui Sakalauskui suteiktas Panevėžio r. Garbės Piliečio vardas


Kolekcininkas, visuomenininkas, bajoras Klementas Sakalauskas tapo devintuoju Panevėžio rajono Garbės Piliečiu. Malonu, kad prasmingi Klemento darbai, kuriuos visada lydi sąžinė, garbė, tikėjimas bei meilė, nepamiršti ir įvertinti. Sveikiname savo bičiulį, “Klasikos” klubo narį su garbingu apdovanojimu! Sėkmės, sveikatos ir džiugių gyvenimo akimirkų, Klementai! Kviečiame pažiūrėti „Aukštaitijos Televizijos RTR” pokalbį su Panevėžio rajono Garbės Piliečiu Klementu Sakalausku.


  • -

Pasitinkant Naujuosius!

2012 m. klubo veiklos apžvalga

Daugelis pastebi, kad paskutiniu metu Biržų miestą garsina ne tik aludariai, sportininkai, aviatoriai, menininkai bei muziejininkai, bet ir senovinės technikos puoselėtojai. Ir nieko čia keisto! Juk pastaruoju metu gražiausios ir įdomiausios senovinės technikos parodos arba vyksta mūsų mieste, arba yra „vežamos“ iš Biržų į kitus Lietuvos miestus bei miestelius. Prie Biržų vardo garsinimo, istorinės technikos populiarinimo jau daugiau kaip ketveri metai prisideda ir Senovinės technikos klubas „Klasika“. Tradiciškai noriu išvardinti visus 2012 metais klubo nuveiktus darbus, pažvelgti ne tik į praeitį, bet ir į klubo ateitį.

Skaityti…


  • -
"Klasiką" palaiko ir jaunimas!

2013 m. “Klasikos” kalendorius

 

Kiekviename iš mūsų glūdi šventas tikėjimas stebuklais. Ir kaip paprastai, didžiausi stebuklai ir netikėtumai įvyksta metų pabaigoje… Juk čia ir Kalėdos, ir Naujieji! O su šiomis šventėmis atsiriša dovanų ir netikėtumų maišelis. Taigi, šis „Klasikos“ kalendorius – ne stebuklas, o tik staigmena ir dovana klubo nariams, bičiuliams bei mūsų rėmėjams. Gaila, negalime šiuo kalendoriumi pasidalinti fiziškai, nes tai nėra komercinis projektas. Tai tik maža dovanėlė tiems, kurie su mumis! Tiems, kurie tiki ir palaiko mus!
Taigi, jeigu Jums patiko mūsų kalendorius ir mūsų klubo veikla, tapkite „Klasikos“ gerbėju, pasidalinkite kalendoriaus nuotraukomis su draugais. Beje, apsilankius socialiniame tinkle „Facebook“ siūlome išrinkti gražiausią klubo automobilį. Kadangi „Klasikos“ kalendoriuje pristatome dvylika puikių senovinių automobilių, tai Jums belieka išsirinkti gražiausią ir paspausti „PATINKA“. Daugiausia balsų surinkęs automobilis Naujųjų metų išvakarėse ir bus paskelbtas Senovinės technikos

Skaityti…


  • 1

,,Riga Retro 2012″

Kiekvienais metais kaimyninės Latvijos sostinėje Rygoje vykstanti senovinių automobilių šventė šiemet buvo jubiliejinė. Latvijos senovinių automobilių klubas AAK (Latvijas antiko automobilu klubs) rugpjūčio 18-19 dienomis šventė klubo įkūrimo 40-metį. Klubas, įkurtas 1972 metų liepos 21 dieną, buvo pirmasis senovinės technikos klubas tuometinėje Sovietų Sąjungoje. AAK pastangų ir veiklos dėka, 1989 m. Rygoje, šalia Bikerniekų lenktynių trasos, iškilo senovinės motorinės technikos muziejus (Rigas motormuzejs). Iki šiol muziejaus ir AAK veikla neatsiejama – apie pusė iš daugiau kaip 240 retų bei orginalių XIX-XX a. senovinės technikos eksponatų Rygos muziejuje yra AAK klubo narių nuosavybė.
Jubiliejinė AAK šventė ,,Riga Retro2012” prasidėjo dalyvių registracija ,,Rigas motormuzejs” automobilių stovėjimo aikštelėse. Rengėjų teigimu, šventėje buvo pristatyta per 170 vnt. senovinės technikos, pagamintos 1923-1982 m., iš Latvijos, Lietuvos, Estijos, Rusijos, Baltarusijos ir Suomijos.

Skaityti…


  • -

Išvyka į D. Linkevičiaus žemės ūkio technikos muziejų

Gražų savaitgalio vakarą keletas Senovinės technikos klubo „Klasika“ narių susiruošė viešnagėn pas „klasikietį“ Dalių Linkevičių. Turėjome du tikslus: pasveikinti Dalių su gimimo diena ir pasižvalgyti po D. Linkevičiaus žemės ūkio technikos muziejų. Pirmasis buvo lengviausias – prasidėjo užkandžiais bei alučiu. Na, o antrasis tikslas buvo tikras galvosūkis! Juk senovinės technikos paroda Biržuose jau ne už kalnų ir viena iš parodos dalyvių pramogų – ekskursija į D. Linkevičiaus muziejų. Taigi, apžiūrėjome bei apsižiūrėjome. Pasitarę, nutarėme parodyti ką išvysite, ką patirsite apsilankę Daliaus muziejuje, Sodeliškių dvare, elnyne bei kaimo turizmo sodyboje. Žinoma, visko nerodome, nes norime pateikti ir keletą staigmenų…

Skaityti…

  • -

Iš ,,Klasikos” kolekcijos…

Naujiena! Senovinės technikos klubas ,,Klasika” išleido alaus bokalų padėkliukų kolekciją. Paklausite, kas sieja alaus atributiką ir senovinę techniką? O gi daug kas! Pirmiausia, ,,Klasiką“ ir klubo veiklą remia trys alaus daryklos. Be to, klubas „Klasika“ yra iš Biržų, iš alaus tradicijomis garsėjančio krašto. Taigi, Jūsų dėmesiui pateikiame keletą alaus padėkliukų, kuriuose pavaizduota klubo narių technika. Ateityje planuojame išleisti alaus atributiką su visų mus remiančių įmonių simbolika. Taigi, jeigu norite pamatyti savo įmonės ženklą klubo „Klasika“ kolekcijoje, parašykite mums klubas@klasika.us ir paremkite mus.

Už šio projekto idėją ir įgyvendinimą dėkojame alaus atributikos kolekcionieriui Arvydui Vaisiūnui.

Skaityti…

  • -

Ukmergės miesto šventė “Myliu Ukmergę 2012!”

Ankstų ir lietingą birželio 2 d. rytą Senovinės technikos klubo ,,Klasika” nariai lydimi draugų ir bendraminčių, iš Biržų išsiruošė į tolimą kelionę. Šį sykį pilki keleliai mus nuvedė į Ukmergę, kuri minėjo Magdeburgo teisių grąžinimo 220 metines. Tai vienas iš seniausių Lietuvos miestų. Pirmasis Ukmergės paminėjimas rašytiniuose šaltiniuose – oficiali miesto įkūrimo data, yra 1333 m. Vartbergės kronikoje, rašoma, kad tais metais Livonijos ordino magistras „buvo prie Vilkenbergės” (t. y. Ukmergės). Šio „buvimo” metu buvo užpulta Ukmergės pilis, kurią vėliau dar ne kartą puolė ir niokojo Kalavijuočių ordinas. Legendos, susipynusios su istoriniais faktais, mena senąjį Ukmergės vardą – Vilkmergė.

Skaityti…

  • -

“Mes važiuojame 2012!” – Pasvalyje

Dažnas, eidamas gatve ir pamatęs pro šalį važiuojančią senovinę mašiną, stabteli ir atsisuka. Vieniems  ji sukelia nuostabą, kitiems – prisiminimus apie senesnius laikus, tretiems tiesiog pakelia nuotaiką. Ir retas težino, kiek reikia kantrybės, pastangų prikelti jau suklerusią ir surūdijusią techniką, kiek tam skiriama laiko ir pinigų. Ne kiekvienas supranta, kad iki išnaktų galima kalbėtis, dalintis įspūdžiais apie praėjusias parodas, paradus ir senovinės technikos šventes. Sakysite  – ,,fanatikai”!  Galbūt. Bet atnaujinta technika, o tuo labiau – tokių transporto priemonių paradas suteikia džiaugsmo visiems. 

Skaityti…

  • -

Pirmasis automobilis ir moteris, išgarsinusi jį…

Pats pirmasis automobilis su vidaus degimo varikliu buvo sukonstruotas vokiečių išradėjo Karlo Benz 1885 metais. Tai buvo automobilis, turintis vieno cilindro 954 cm3 darbinio tūrio variklį. Tikras šio automobilio pajėgumas buvo 0,9 arklio jėgų, 400 apsukų per minutę. Variklis svėrė apie 100 kilogramų. Didžiausias greitis buvo 13 kilometrų per valandą. Automobilis, atlaikęs visus išbandymus, buvo užpatentuotas 1886 metų lapkričio 2 d. (patentas DRP Nr. 37435) ir 1887 metais dalyvavo parodoje Paryžiuje. Nuo 1888 m. Benz automobiliai buvo pasiūlyti pardavimui, tačiau pirkėjų neatsirado.

Skaityti…

  • -

Iš ,,Klasikos” istorijos…

Tags : 

Apsilankydami senovinės technikos klubų tinklalapiuose ar naršydami internete, pasigendame informacijos apie istorinės technikos klubų kūrimosi pradžių pradžią. Kada ir kur buvo įkurtas vienas ar kitas klubas, kaip ir kokios aplinkybės lėmė jų atsiradimą Lietuvoje. Taigi, šiame straipsnyje pabandysiu užpildyti istorijos spragas ir papasakoti, kaip Biržuose atsirado senovinės technikos klubas ,,Klasika”, kas buvo klubo krikštatėvis, kas išrinko ir suteikė klubui pavadinimą.

Skaityti…

  • -

Palydint senuosius metus…

Kartu su paskutiniais nukritusiais medžių lapais baigėsi ir laikas, kada buvo galima pasigrožėti gatvėmis riedančia senovine technika. Taigi, palikę automobilius ir motociklus garažuose, galime atsigręžti atgal, įvertinti nuveikus darbus ir pradėti ruoštis ateičiai.
Senovinės technikos klubas ,,Klasika” 2011 metų renginių sezoną pradėjo gegužės 28 d. Klubas priėmė visureigių maratono „4×4 perimetras“ kvietimą dalyvauti šventėje Pačeriaukštėje (Biržų r.), kur P. Poškaus mokyklos sporto aikštyne klasikiečiai parodė savo istorinę techniką gausiai susirinkusiems žiūrovams ir maratono dalyviams.
Kitas mūsų klubo renginys – parodos Širvintose ir Kernavėje. Pernai iš širvintiškių draugų gavome pasiūlymą surengti parodą Kernavėje. Neilgai svarstę, priėmėme šį kvietimą, pavadinę savo renginį – ,,Su ,Klasika’ – į Kernavę!“.

Skaityti…

  • -

Pasirašyta bendradarbiavimo ir rėmimo sutartis

Senovinės technikos klubas ,,Klasika”  jau ketverius metus gyvuoja ir vysto savo veiklą tik geradarių rėmėjų dėka. Klubo renginiai ir veikla planuojami ir vykdomi atsižvelgiant į aukotojų palaikymą ir įnašus. Ir malonu, kad rėmėjų pagalba didėja bei jų skaičius nuolat auga. Tai reiškia, kad istorinės technikos šventės Lietuvoje bus dar turiningesnės bei gražesnės, kad dar ne vienas istorinė vertybė bus prikelta naujam gyvenimui. Džiugu, kad klubas ,,Klasika” vertinamas ne tik Lietuvoje, bet ir už jos ribų. Malonu buvo sulaukti netikėto ir nuoširdaus bendradarbiavimo pasiūlymo, kuris atskriejo net iš už Atlanto.

Skaityti…

  • -

Biržų vėliava plevėsavo Kernavėje

Liepos 8-9-10 d. senojoje Lietuvos sostinėje Kernavėje vyko jau 13-oji šventė „Gyvosios archeologijos dienos“. Viena iš šios šventės sudėtinių dalių buvo istorinių transporto priemonių paroda, kurią liepos 9 dieną visai Lietuvai surengė Biržų senovinės technikos klubas „Klasika“ kartu su Širvintų senosios technikos mylėtojais ir draugais iš visos Lietuvos bei Latvijos. Pirmiausia biržiečiai kartu su savo draugais nudžiugino Širvintų gyventojus, kur iš pačio liepos 9-osios ryto įvyko ir pats senųjų transporto priemonių pasirodymas, ir maršas po Širvintų gatves, ir galiausiai kelionė per Musninkus link Kernavės.

Skaityti…


  • -

Su “Klasika” – į pirmąją Lietuvos sostinę

Kelionė su „Klasika“ į pirmąją Lietuvos sostinę Kernavę prasideda gerokai anksčiau, nei ateina kelionės diena. Iš JAV atostogų grįžęs ir kaip įprasta senovinės technikos klubui didžiąją dalį atostogų Lietuvoje skiriantis „Klasikos” prezidentas Egidijus Einoris pasiūlo: surenkime senosios technikos fotografijų konkursą. Jo laimėtojo lauks netradicinis prizas: su klubu keliauti į Kernavę, į tradicines gyvosios archeologijos dienas, kurių metu Biržų „Klasika“ organizuos senovinės technikos paradą ir parodą Širvintose ir Kernavėje.

Skaityti…

  • -

Labakie brauc!

Labakie brauc! Geriausieji važiuoja! Tokiu šūkiu Latvijoje mus pasitinko pirmasis šių metų renginys, kuriame pasirodė “Klasikos” automobiliai. Šeštadinio rytą (gegužės 14 d.), penkių automobilių kolona pajudėjome link Latvijos sienos ir vykome tiesiai į Salaspilį, kur buvom šiltai sutikti. Nors ir atvykome anksčiau nei planavom, laikas prabėgo greitai: grojo orkestras, “Old Cars Club” vaišino kava ir užkandžiais. Netgi pirmieji apdovanojimai jau įvyko parodos metu. Vėliau, kaip ralyje, minutės intervalu pajudėjome link Bauskės. Gavome ir įdomią užduotį – kelionės metu skaičiavom kelio ženklus ir orientavomės kelyje. O maršruto pusiaukelėje dalyvių laukė užvažiavimo ant autovežio rungtis. Ir tai reikėjo padaryti automobiliu VAZ 2101.  Gaila buvo žiguliuko, kurį visi gainiojo ir kuris nemažai nukentėjo, tačiau pati užduotis buvo neblogas iššūkis net ir patyrusiems vairuotojams. 

Skaityti…

  • -

Palydint 2010 metus…

Jau tapo tradicija kiekvienų metų pabaigoje viešai  pažvelgti į senovinės technikos klubo ,,Klasika” nuveiktus darbus, pasidalyti rūpesčiais, planais ir kasdienybe. Galime pasidžiaugti, kad mūsų renginių skaičius ir geografija plečiasi kiekvienais metais. Taigi, 2010-ųjų metų sezoną pradėjome gegužės 1 d. Pasvalyje, dalyvaudami senovinės technikos parodoje „Važiuojam 2010“.  Kartu su gausiai šventėje dalyvavusiais Lietuvos istorinės technikos klubais pasidalijome patirtimi, pabendravome su vienminčiais, parodėme savo techniką ir pakvietėme apsilankyti pas mus Biržuose.
Jau po savaitės, gegužės 8 d., mūsų klubo automobiliai lankėsi Vabalninke, kur dalyvavo X tarptautinio vaikų ir jaunimo teatrų festivalio „Laimingas vaikų juokas“ atidaryme.
Birželio 27 d., Šv. Petro – Povilo

Skaityti…

  • -

Į svečius pas aštuonratės važiuoklės draugiją

Klasikiečiai liko susižavėję Nemakščiais ir Leonu Tamulevičiumi

 

Aštuonratės važiuoklės draugija

Šeštadienį, spalio 9 dieną, patys aktyviausi ir ištikimiausi senovinės technikos klubo „Klasika“ nariai, pasikvietę jiems keletą prijaučiančių, apsilankė Raseinių

Skaityti…


  • -

„Klasikiečių“ planai, rūpesčiai ir kasdienybė

Liepos 16-os dienos pavakare, biržiečių dėmesį patraukė mieste pasirodę neįprasti automobiliai. Šio įvykio kaltininkai – senovinės technikos klubo „Klasika“ nariai su savo išpuoselėtais senoviniais automobiliais susirinkę į miesto estradą. Susirinkusius vienminčius pasveikino klubo direktorius Egidijus Einoris. Trumpai aptarta klubo veikla, artimiausi planai, priimti organizaciniai sprendimai. Nutarta rugpjūčio 7 d. dalyvauti Biržų mieto šventėje ir jos metu surengti senovinės technikos paradą-parodą. Taip pat artimiausiuose klubo planuose – išvyka į kaimyninį Kupiškio rajoną.

Skaityti…