Category Archives: Straipsniai

  • -

Iš ,,Klasikos” kolekcijos…

Naujiena! Senovinės technikos klubas ,,Klasika” išleido alaus bokalų padėkliukų kolekciją. Paklausite, kas sieja alaus atributiką ir senovinę techniką? O gi daug kas! Pirmiausia, ,,Klasiką“ ir klubo veiklą remia trys alaus daryklos. Be to, klubas „Klasika“ yra iš Biržų, iš alaus tradicijomis garsėjančio krašto. Taigi, Jūsų dėmesiui pateikiame keletą alaus padėkliukų, kuriuose pavaizduota klubo narių technika. Ateityje planuojame išleisti alaus atributiką su visų mus remiančių įmonių simbolika. Taigi, jeigu norite pamatyti savo įmonės ženklą klubo „Klasika“ kolekcijoje, parašykite mums klubas@klasika.us ir paremkite mus.

Už šio projekto idėją ir įgyvendinimą dėkojame alaus atributikos kolekcionieriui Arvydui Vaisiūnui.

Skaityti…

  • -

Ukmergės miesto šventė “Myliu Ukmergę 2012!”

Ankstų ir lietingą birželio 2 d. rytą Senovinės technikos klubo ,,Klasika” nariai lydimi draugų ir bendraminčių, iš Biržų išsiruošė į tolimą kelionę. Šį sykį pilki keleliai mus nuvedė į Ukmergę, kuri minėjo Magdeburgo teisių grąžinimo 220 metines. Tai vienas iš seniausių Lietuvos miestų. Pirmasis Ukmergės paminėjimas rašytiniuose šaltiniuose – oficiali miesto įkūrimo data, yra 1333 m. Vartbergės kronikoje, rašoma, kad tais metais Livonijos ordino magistras „buvo prie Vilkenbergės” (t. y. Ukmergės). Šio „buvimo” metu buvo užpulta Ukmergės pilis, kurią vėliau dar ne kartą puolė ir niokojo Kalavijuočių ordinas. Legendos, susipynusios su istoriniais faktais, mena senąjį Ukmergės vardą – Vilkmergė.

Skaityti…

  • -

“Mes važiuojame 2012!” – Pasvalyje

Dažnas, eidamas gatve ir pamatęs pro šalį važiuojančią senovinę mašiną, stabteli ir atsisuka. Vieniems  ji sukelia nuostabą, kitiems – prisiminimus apie senesnius laikus, tretiems tiesiog pakelia nuotaiką. Ir retas težino, kiek reikia kantrybės, pastangų prikelti jau suklerusią ir surūdijusią techniką, kiek tam skiriama laiko ir pinigų. Ne kiekvienas supranta, kad iki išnaktų galima kalbėtis, dalintis įspūdžiais apie praėjusias parodas, paradus ir senovinės technikos šventes. Sakysite  – ,,fanatikai”!  Galbūt. Bet atnaujinta technika, o tuo labiau – tokių transporto priemonių paradas suteikia džiaugsmo visiems. 

Skaityti…

  • -

Pirmasis automobilis ir moteris, išgarsinusi jį…

Pats pirmasis automobilis su vidaus degimo varikliu buvo sukonstruotas vokiečių išradėjo Karlo Benz 1885 metais. Tai buvo automobilis, turintis vieno cilindro 954 cm3 darbinio tūrio variklį. Tikras šio automobilio pajėgumas buvo 0,9 arklio jėgų, 400 apsukų per minutę. Variklis svėrė apie 100 kilogramų. Didžiausias greitis buvo 13 kilometrų per valandą. Automobilis, atlaikęs visus išbandymus, buvo užpatentuotas 1886 metų lapkričio 2 d. (patentas DRP Nr. 37435) ir 1887 metais dalyvavo parodoje Paryžiuje. Nuo 1888 m. Benz automobiliai buvo pasiūlyti pardavimui, tačiau pirkėjų neatsirado.

Skaityti…

  • -

Iš ,,Klasikos” istorijos…

Tags : 

Apsilankydami senovinės technikos klubų tinklalapiuose ar naršydami internete, pasigendame informacijos apie istorinės technikos klubų kūrimosi pradžių pradžią. Kada ir kur buvo įkurtas vienas ar kitas klubas, kaip ir kokios aplinkybės lėmė jų atsiradimą Lietuvoje. Taigi, šiame straipsnyje pabandysiu užpildyti istorijos spragas ir papasakoti, kaip Biržuose atsirado senovinės technikos klubas ,,Klasika”, kas buvo klubo krikštatėvis, kas išrinko ir suteikė klubui pavadinimą.

Skaityti…

  • -

Palydint senuosius metus…

Kartu su paskutiniais nukritusiais medžių lapais baigėsi ir laikas, kada buvo galima pasigrožėti gatvėmis riedančia senovine technika. Taigi, palikę automobilius ir motociklus garažuose, galime atsigręžti atgal, įvertinti nuveikus darbus ir pradėti ruoštis ateičiai.
Senovinės technikos klubas ,,Klasika” 2011 metų renginių sezoną pradėjo gegužės 28 d. Klubas priėmė visureigių maratono „4×4 perimetras“ kvietimą dalyvauti šventėje Pačeriaukštėje (Biržų r.), kur P. Poškaus mokyklos sporto aikštyne klasikiečiai parodė savo istorinę techniką gausiai susirinkusiems žiūrovams ir maratono dalyviams.
Kitas mūsų klubo renginys – parodos Širvintose ir Kernavėje. Pernai iš širvintiškių draugų gavome pasiūlymą surengti parodą Kernavėje. Neilgai svarstę, priėmėme šį kvietimą, pavadinę savo renginį – ,,Su ,Klasika’ – į Kernavę!“.

Skaityti…

  • -

Pasirašyta bendradarbiavimo ir rėmimo sutartis

Senovinės technikos klubas ,,Klasika”  jau ketverius metus gyvuoja ir vysto savo veiklą tik geradarių rėmėjų dėka. Klubo renginiai ir veikla planuojami ir vykdomi atsižvelgiant į aukotojų palaikymą ir įnašus. Ir malonu, kad rėmėjų pagalba didėja bei jų skaičius nuolat auga. Tai reiškia, kad istorinės technikos šventės Lietuvoje bus dar turiningesnės bei gražesnės, kad dar ne vienas istorinė vertybė bus prikelta naujam gyvenimui. Džiugu, kad klubas ,,Klasika” vertinamas ne tik Lietuvoje, bet ir už jos ribų. Malonu buvo sulaukti netikėto ir nuoširdaus bendradarbiavimo pasiūlymo, kuris atskriejo net iš už Atlanto.

Skaityti…

  • -

Labakie brauc!

Labakie brauc! Geriausieji važiuoja! Tokiu šūkiu Latvijoje mus pasitinko pirmasis šių metų renginys, kuriame pasirodė “Klasikos” automobiliai. Šeštadinio rytą (gegužės 14 d.), penkių automobilių kolona pajudėjome link Latvijos sienos ir vykome tiesiai į Salaspilį, kur buvom šiltai sutikti. Nors ir atvykome anksčiau nei planavom, laikas prabėgo greitai: grojo orkestras, “Old Cars Club” vaišino kava ir užkandžiais. Netgi pirmieji apdovanojimai jau įvyko parodos metu. Vėliau, kaip ralyje, minutės intervalu pajudėjome link Bauskės. Gavome ir įdomią užduotį – kelionės metu skaičiavom kelio ženklus ir orientavomės kelyje. O maršruto pusiaukelėje dalyvių laukė užvažiavimo ant autovežio rungtis. Ir tai reikėjo padaryti automobiliu VAZ 2101.  Gaila buvo žiguliuko, kurį visi gainiojo ir kuris nemažai nukentėjo, tačiau pati užduotis buvo neblogas iššūkis net ir patyrusiems vairuotojams. 

Skaityti…

  • -

Palydint 2010 metus…

Jau tapo tradicija kiekvienų metų pabaigoje viešai  pažvelgti į senovinės technikos klubo ,,Klasika” nuveiktus darbus, pasidalyti rūpesčiais, planais ir kasdienybe. Galime pasidžiaugti, kad mūsų renginių skaičius ir geografija plečiasi kiekvienais metais. Taigi, 2010-ųjų metų sezoną pradėjome gegužės 1 d. Pasvalyje, dalyvaudami senovinės technikos parodoje „Važiuojam 2010“.  Kartu su gausiai šventėje dalyvavusiais Lietuvos istorinės technikos klubais pasidalijome patirtimi, pabendravome su vienminčiais, parodėme savo techniką ir pakvietėme apsilankyti pas mus Biržuose.
Jau po savaitės, gegužės 8 d., mūsų klubo automobiliai lankėsi Vabalninke, kur dalyvavo X tarptautinio vaikų ir jaunimo teatrų festivalio „Laimingas vaikų juokas“ atidaryme.
Birželio 27 d., Šv. Petro – Povilo

Skaityti…

  • -

Į svečius pas aštuonratės važiuoklės draugiją

Klasikiečiai liko susižavėję Nemakščiais ir Leonu Tamulevičiumi

 

Aštuonratės važiuoklės draugija

Šeštadienį, spalio 9 dieną, patys aktyviausi ir ištikimiausi senovinės technikos klubo „Klasika“ nariai, pasikvietę jiems keletą prijaučiančių, apsilankė Raseinių

Skaityti…


  • -

„Klasikiečių“ planai, rūpesčiai ir kasdienybė

Liepos 16-os dienos pavakare, biržiečių dėmesį patraukė mieste pasirodę neįprasti automobiliai. Šio įvykio kaltininkai – senovinės technikos klubo „Klasika“ nariai su savo išpuoselėtais senoviniais automobiliais susirinkę į miesto estradą. Susirinkusius vienminčius pasveikino klubo direktorius Egidijus Einoris. Trumpai aptarta klubo veikla, artimiausi planai, priimti organizaciniai sprendimai. Nutarta rugpjūčio 7 d. dalyvauti Biržų mieto šventėje ir jos metu surengti senovinės technikos paradą-parodą. Taip pat artimiausiuose klubo planuose – išvyka į kaimyninį Kupiškio rajoną.

Skaityti…


  • -

Kaip prezidentienė Sofija Smetonienė pakrikštijo „Biržietį”

Po pirmosios aviacijos šventės, įvykusios 1936 m. rugpjūčio 23 d., biržiečiai surinko daugiau kaip 9,000 litų ir už juos Lietuvos aeroklubui (LAK) padovanojo sklandytuvą. Geriausią to meto sklandytuvą pagal užsienietiškus brėžinius Kaune, Aleksote pagamino aviacijos dirbtuvių meistras P. Mainelis. Dėkingi aviatoriai jį pavadino „Biržiečiu”. 

Skaityti…


  • 1

Klubo veikla 2009-ais metais

  • Sausio 14 d. –  klubas įregistruotas Lietuvos Registrų centre.
  • Sukurtas logotipas.
  • Sukurtas internetinis tinklalapis:  www.klasika.us
  • Sukurta ir pagaminta klubo vėliava.
  • Priimti nauji nariai.
  • Pagaminta klubo atributika, marškinėliai ir kepuraitės klubo nariams.
  • Liepos 10 d. klubas pristatytas biržiečiams ir miesto svečiams. Surengta klubo fotosesija prie Biržų Pilies.
  • Liepos 31- rugpjūčio 2 d. – išvyka į “Jūros šventę” Klaipėdoje. Dalyvauta senovinės technikos parade-parodoje.
  • Rugpjūčio 8 d. – Biržų m. šventės metu surengtas senovinės technikos paradas-paroda.
  • Rugsėjo 19 d. – Rokiškio m. šventės metu surengtas senovinės technikos paradas-paroda.
  • Rugsėjo 23 d. – sezono uždarymo pobūvis.
  • Metų bėgyje spaudoje paskelbti penki straipsniai apie klubą, klubo narius ir klubo renginius.
  • Apie klubo veiklą sukurti trys trumpi video filmukai.
  • Išleistas pirmas klubo DVD.

  • 3

GAZ-21 “Volga”

Pirmoji laida

M-21B, 1957 m.

M-21B 1957 m.

Gorkio Automobilių Gamykla (Горьковский Автомобильный Завод) įvairių modifikacijų automobilius M-21 «Volga” (nuo 1964 metų – GAZ-21)  gamino nuo 1956 metų gruodžio iki 1970 metų liepos. Per šį laikotarpį automobilis ne kartą buvo modernizuojamas, pasikeitė ir išorinis apipavidalinimas.
Yra trys pagrindinės modifikacijos. Paprastai vadinamos: “žvaigždė”, “ryklys” bei “banginio ūsai”. Iš tiesų, gamykla keturis kartus keitė bazinio modelio indeksą. Be to, kiekvieną kartą pradedant leisti naujos modifikacijos modelį, būdavo pagaminama taip vadinamų “pereinančio” modelio partija. Pvz.: 1958 metų gale buvo gaminama Volga su 21B indeksu, tačiau su nauju priekiniu buferiu, vertikaliomis radiatoriaus grotelėmis ir t. t. 

Skaityti…

  • 1

Biržų siaurukas

Respublikos siaurieji geležinkeliai perorganizuoti, pritaikant juos prie 1920m. pradėjusios ryškėti Lietuvos ūkio struktūros. Tiesiant naujus ruožus buvo atsižvelgiama į intensyvios žemės ūkio gamybos zonas, plačiai eksploatuojamų miškų bei perspektyvių durpynų rajonus. Miško medžiaga tuo metu daugiausia buvo vežama į Vokietiją.

Skaityti…


  • -

Keleiviniam transportui Biržuose – 85

1923 06 17 „Biržų žinios“ Nr 20 paskelbė „Domėn…Birželio 25 d. pradeda kursuoti keleivinis automobilis Biržai – Pasvalys – Panevėžys. Išeina iš Biržų 6 val. ryto“.

Ant keleivinio automobilio užrašas – BIRŽAI – PASVALYS – PUMPĖNAI – PANEVĖŽYS

Ir taip ir Biržų „keleivinė eina“ jau 85 metus.

Biržų krašto muziejaus „Sėla“ muziejininkas Antanas Seibutis.

Šaltinis:  www.balsas.lt