Riga Retro 2013

  • -

Riga Retro 2013

Category:Renginiai,Renginiai 2013,Straipsniai

Jau aštuntą kartą Latvijos sostinėje vyko kasmetinė istorinių automobilių paroda „Riga Retro 2013“. Šiemet ji buvo skirta ilgamečio Latvijos Antikvarinių Automobilių Klubo (AAK) vadovo ir Rigas Motormuzejs įkurėjo Viktoro Kulbergo (1948–2013) atminimui. Kiekvienais metais šis renginys keičiasi: nuo vienais metais rengiamų sunkvežimių, motociklų ir mišrios senovinės technikos demonstravimo iki vien tik ir tik automobilių parodos. Šiemet, rugpjūčio 17 d. vykęs renginys tikrai nebuvo panašus į jau vykusius. Vien jau dėl to, kad renginiui registruotis galėjo ne visi, o tik tie, kuriuos pakvietė autoritetinga Rigas Motormuzejs ir Latvijos Antikvarinių Automobilių Klubo (AAK) rengėjų komisija. Tokį sprendimą organizatoriai priėmė norėdami parodyti rygiečiams ir miesto svečiams kuo retesnę bei įvairesnę techniką, išvengiant populiarių, didelėmis serijomis gamintų ir vis dar mūsų kasdienybėje naudojamų automobilių dominavimo. Nepavyko išsiaiškinti kiek pakvietimų buvo skirta lietuviams, bet į renginį atvyko tik trys automobiliai iš Lietuvos: BMW 327, pagamintas 1939 m. (Arūnas Adomaitis – Lietuvos klasikinių automobilių klubas), milicijos Volga Gaz 21, pagamintas 1967 m. (Dalius Linkevičius – Senovinės technikos klubas „Klasika“) ir Mercury Comet, pagamintas 1964 m. (Egidijus Einoris – Senovinės technikos klubas „Klasika“). Estiją atstovavo penki istoriniai automobiliai, Suomiją – trys. Rengėjų teigimu parodoje dalyvavo 104 automobiliai, kurie buvo suskirstyti į tris grupes: antikvariniai automobiliai (pagaminti iki 1945m.), klasikiniai automobiliai (nuo 1945 m.) ir sovietiniai automobiliai.
Kadangi Rigas Motorsmuzejs pastatas šiuo metu yra rekonstruojamas, dalyvių registracija vyko Bikerniekų komplekso sporto bazėje. Tiesą pasakius, nuo 9 iki 11 val. vykusi dalyvių registracija ir parado rikiavimas Bikerniekų lenktynių trasoje šiek tiek prailgo. Gerai, kad viską atpirko sklandus senovinių automobilių kolonos judėjimas pagrindinėmis Rygos gatvėmis, puikus policijos darbas ir šiltas aplinkinių dėmesys. Nuo 12 iki 15 val. centrinėje Rygos gatvėje – lapkričio 11-os krantinėje (11. Novembra krastmala) vykusi istorinių automobilių paroda buvo Rygos miesto šventės dalimi ir pritraukė minias žiūrovų. Renginio vedėjas čia pat kalbino kiekvieną parodos dalyvį ir šiuos pokalbius, informaciją apie sąvininką bei jo automobilį buvo galima išgirst ir išvysti gatvėje stovinčiuose didžiuliuose ekranuose. Visai šalia, vienoje iš krantinės kavinių, parodos dalyviams buvo patiekti sotūs pietūs.
Pasibaigus parodos laikui, istorinai automobiliai dar kartą paradu pralėkę centrinėmis Rygos gatvėmis pasuko link sostinės priemiestyje išsidėsčiusio “Brīvdabas muzejs“ žvejų kaimo. Tai latvių etnografinis muziejus po atviru dangumi, primenantis mūsų lietuviškas Rumšiškes. Čia, ant ežero kranto rymančiame žvejų kaimelyje ir vyko „Riga Retro 2013“ dalyvių vakaronė.
Pasivaikščiojus po muziejų ir pavakarieniavus, vakaras prasidėjo Viktoro Kulbergo atminimo pagerbimu ir knygos „Neiespējamā misija” pristatymu. Viktors Kulbergs (1948-2013) – inžinierius, senovinės technikos restauratorius, 1972 m. suvienijęs visus Latvijos senovinės technikos entuziastus ir įkūręs Antikvarinių Automobilių Klubą (AAK), kurio vadovu buvo iki 1990 m. Jo iniciatyva ir sunkaus darbo dėka 1989 metais buvo pastatytas ir atidarytas Rygos automobilių muziejus (Rygas Motormuzejs). Po šios V. Kulbergo atsiminimų knygos „Neiespējamā misija” buvo pristatyta dar viena knyga – „Spēkratu vizītkarte”. Tai bendro autorių kolektyvo kurinys apie pirmąsias motorines transporto priemones Latvijos teritorijoje ir jų registravimą. Po to sekė dalyvių apdovanojimai. Seniausio automobilio pažymėjimą, kaip ir nesenai vykusio klubo „Klaska“ renginyje „Biržai 2013“, pelnė 1923-iais metais pagamintas Oldsmobile 30A (savininkas Alfredas Zamockis). Neliko nuskriausti ir lietuvaičiai. Vilnietis Arūnas Adomaitis, vairavęs BMW 327 gavo iš toliausiai atvykusio dalyvio apdovanojimą, o Daliaus Linkevičiaus šeimyninis milicijos ekipažas sovietinių automobilių grupėje buvo apdovanotas už eleganciją ir grožį. Vakaronė tęsėsi iki pat sutemų. Vieni klausėsi “gyvai” atliekamos muzikos, vaišinosi gėrimais ir užkandžiais, kiti bendravo tarpusavyje, dalinosi patirtimi bei šventės įspūdžiais.

Dainiaus Nagelės nuotraukos