Turiningi klubo „Klasika“ 2019 metai

  • -

Turiningi klubo „Klasika“ 2019 metai

Kaip ir kasmet, užverčiant paskutinius kalendoriaus lapus, mintimis prabėgame nueitais keliais, įvardijame įveiktas kliūtis ir įvertiname praėjusius įvykius. Pirmaisiais senovinių automobilių klubo „Klasika“ gyvavimo metais, tų įvykių gal buvo ne per daugiausiai. Žinoma, klubas plėtėsi, stiprėjo, kūrė savo tradicijas ir per vienuolika veiklos metų pelnė ne tik pagarbą bet ir autoritetą. Taigi, kuo klasikiečiams buvo ypatingi ir reikšmingi 2019 metai, prasidėję neįprastai ir gana įdomiai…

Metų pradžia klubui „Klasika“ pateikė estų ir latvių pasiūlymą netradiciškai švęsti Baltijos kelio 30-metį. Pasirašius tarptautinę sutartį nuspręsta rugpjūčio 18-20 d., važiuojant senoviniais automobiliais, atkartoti Baltijos kelią istoriniu maršrutu – Vilnius-Ryga-Talinas. Įvertinus tarptautinės veiklos patirtį ir organizacinius sugebėjimus, estų ir latvių kolegos Lietuvą atstovauti šiame renginyje pasiūlė senovinių automobilių klubui „Klasika“. Taigi, jau nuo pat metų pradžios teko kibti į darbus: planuoti žygio „Baltijos kelias 30“ startą Katedros aikštėje, Vilniuje, pasiruošti Baltijos kelio minėjimams Panevėžyje, bei Pasvalyje ir … dėl laiko bei lėšų stygiaus, atsisakyti tradicinio senovinių automobilių suvažiavimo „Nesenstanti Klasika“ Biržuose.

Kaip jau tapo įprasta, kiekvienų metų gegužės pirmąjį šeštadienį, Lietuvos ir kaimyninių šalių senovinės technikos gerbėjai renkasi į Pasvalį. Gegužės 4 d., jau vienuoliktą kartą vykęs senovinės technikos suvažiavimas „Mes važiuojame 2019“ ir vėl buvo dosnus mūsų klubui. Malonu, kad iš dvylikos renginio nominacijų klubas „Klasika“ pelnė net 4 pagrindinius apdovanojimus. Grand Prix (Didįjį Prizą) laimėjęs Alfredo Zigmanto 1947 m. pagamintas automobilis Rolls Royce Silver Wraith buvo išrinktas ir geriausiu renginio automobiliu. Geriausio amerikietiško automobilio vardą pelnė Arvydo Gineikos Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible, pagamintas 1976 m. Geriausio europietiško automobilio apdovanojimą laimėjo Arūnas Adomaitis ir jo BMW 327 Cabriolet, pagamintas 1939 m.

Sekančią gegužės savaitę , vaizdingoje klubo nario Vytauto Gineikos sodyboje, įvyko klubo „Klasika“ visuotinis narių susirinkimas. Klasikiečiai į savo tarpą priėmė tris naujus narius, kuriais tapo Stanislovas Bartkevičius, Donatas Žukauskas ir Saulius Kaušas. Toliau susirinkime buvo svarstomas pasirengimas senovinės technikos žygiui “Baltijos kelias 30“ ir jo organizavimas. Lietuvos vėliavnešiu šiame žygyje buvo išrinktas Arūnas Adomaitis, vairuojantis 1939 metų BMW 327 Sport Cabrio, o klubo vėliavnešiu – Stanislovas Bartkevičius, važiuojantis 1935 metais pagamintu Mercedes-Benz 290 Cabriolet D.

Sveikiname! Štai ką pirmiausia buvo galima pasakyti sugrįžus iš klasikinių automobilių renginio „Retro Minsk 2019“, įvykusio gegužės 18 d. Baltarusijoje. Sveikinome klubo „Klasika“ narį Dalių Linkevičių, kuris vairuodamas 1942 m. pagamintą Cadillac 42-62 parodoje pelnė geriausio „Premium“ klasės automobilio vardą! Džiaugėmės ir antruoju Daliaus apdovanojimu, kuriuo Linkevičių šeima buvo pagerbta, kaip stilingiausias „Retro Minsk 2019“ ekipažas!

Kaip jau įprasta, kiekvieną pavasarį – labai įvairus senovinės technikos renginių pasirinkimas. Vienas iš jų – gegužės 25 d. Kaliningrade vykęs tarptautinis retro automobilių festivalis „Золотая тень Кёнигсберга 2019“ (Auksinis Karaliaučiaus šešėlis). Džiugu paminėti, kad klubo „Klasika“ nariai ir jų automobiliai šiame renginyje sulaukė puikaus įvertinimo ir buvo patys geriausi net keliose vertinimo kategorijose. Stilingiausio automobilio taurė atiteko Daliaus Linkevičiaus Oldsmobile Model F-29, pagamintam 1929 m. Publikos simpatijų prizą pelnė Vytautas Gineika, vairavęs 1975 m. Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible. Elegantiškiausio ekipažo prizą laimėjo Arūnas Adomaitis ir Larisa Zobina, važiavę BMW 327 Sport Cabrio, pagamintu 1939 m. Na, ir žinoma, dar kartą sveikiname pagrindinį festivalio prizą laimėjusį Stanislovą Bartkevičių į renginį atvykusį išskirtiniu 1935 m. pagamintu Mercedes Benz 290 Cabrio D.

Dar vienas įdomus ir prestižinis renginys vyko birželio 8 d. Lenkijoje. Kasmetiniame istorinės technikos suvažiavime Mozovecke kviečiami dalyvauti automobiliai, pagaminti tik iki 1946 m. ir eksploatuoti vien tik Europoje. Mus nudžiugino klubo narys Arūnas Adomaitis, kuris su savo 1939 m. automobiliu BMW 327 Sport Cabrio pelnė gražiausio 30-ųjų metų kabrioleto vardą, elegantiškiausio ekipažo taurę ir netgi vaikų simpatijų prizą!

Rugpjūčio 18 d. Vilniuje prasidėjo trijų dienų senovinių automobilių žygis Baltijos kelio 30-mečiui atminti. Šio renginio organizatoriai – trys Lietuvos, Latvijos ir Estijos senovinės technikos klubai: Senovinių automobilių klubas “Klasika”, Latvijas Antīko automobiļu klubs ir Eesti Vanatehnika Klubide Liit.
Kiekvienos šalies atstovas buvo atsakingas už savo šalies teritorijoje vyksiančio žygio ir su juo susijusių renginių įgyvendinimą bei vykdymą. Lietuvoje viso žygio eigą ir vykusius renginius organizavo bei finansavo klasikiečiai. Senovinės technikos parodos, Baltijos kelio minėjimai, koncertai Vilniuje ir Panevėžyje, Baltijos kelio minėjimas Pasvalyje – senovinių automobilių klubo „Klasika“ narių darbas, kuris, pasak renginio dalyvių – atliktas nepriekaištingai ir profesionaliai.
Neeiliniame, viso pasaulio žiniasklaidos dėmesio sulaukusiame renginyje buvo užregistruoti 205 istoriniai eksponatai: 53 senovinės transporto priemonės iš Lietuvos, 33 iš Latvijos, 113 iš Estijos, 3 – iš Lenkijos, 2 – iš Baltarusijos ir 1 iš Suomijos. Renginio dalyviai per tris dienas pravažiavo visą 650 km. autentišką Baltijos kelią, neaplenkdami nė vieno miestelio ar gyvenvietės, per kuriuos prieš 30 metų organiškai nusidriekė laisvės gija. Įdomu tai, kad šis istorinės technikos žygis – ne tik trijų šalių Baltijos kelio 30-mečio minėjimas, bet ir pirmasis bendras Lietuvos, Latvijos ir Estijos senovinės technikos klubų renginys, įvykęs po trijų šalių nepriklausomybės atgavimo. Džiugu, kad trijų šalių dalyvių bendru sutarimu, analogų neturintis senovinių automobilių žygis ir vėl bus kartojamas po penkerių metų. Šiam istoriniam senovinių automobilių žygiui atminti, klubo „Klasika“ filmavimo grupė sukūrė dokumentinį filmą „Baltijos kelias 30“, kuris yra patalpintas YouTube platformoje.

Spalio 5 d. įvyko Dzūkijos senovinės technikos klubo organizuotas tradicinis turistinis ralis “Dzūkijos Ruduo 2019 – tarp šnarančių lapų”. Kaip jau priimta, į šį ralį Dzūkijos klubas ne tik sukviečia nemažą būrį senovinės technikos mylėtojų, bet ir šiuo renginiu vainikuoja savo klubinį sezoną. Džiugu paminėti, kad klubo “Klasika” nariai Vytautas Gineika, Donatas Žukauskas ir Arvydas Gineika, jau kelintą kartą dalyvavę šiame ralyje, iš renginio grįžo su apdovanojimu.

Spalio 12 d. įvyko senovinių automobilių asociacijos “Seni kibirai” renginys “Auto Regata 2019”. Šis istorinių automobilių suvažiavimas – ne tik tradicinis renginys klaipėdiečiams ir miesto svečiams, bet ir “Senovinių kibirų” klubo veiklos sezono uždarymas. Malonu, kad klasikiečiai šiame renginyje buvo deramai įvertinti: gražiausiu automobiliu išrinktas Vytauto Gineikos Cadillac DeVille, pagamintas 1959 metais, o iš toliausiai atvykusio svečio pažymėjimą pelnė Arūnas Adomaitis, vairavęs Gaz 21 Volga.

Spalio 19 d., palydėdami prabėgusią vasarą, klubo “Klasika” nariai susirinko Ukmergėje. Apžiūrėtas Ukmergės piliakalnis, aplankyti Siesikų globos namai. Po to, viešnagė Taujėnų dvare, kuris tiesiog pakerėjo savo grožiu. Na ir paskutinis sustojimas ir galutinis tikslas – Prezidento Antano Smetonos rezidencija, kurioje klasikiečiai ir atsisveikino su vasaros sezonu.

Atvėsus orams ar užėjus šalčiams, senovinę techniką galima išvysti tik muziejuose, dokumentiniuose filmuose ir nuotraukose. Jeigu jau prakalbome apie istorinių automobilių fotografijas, tai dabar jau pats laikas pristatyti 2020 metų senovinių automobilių klubo „Klasika“ sieninį kalendorių, kuris jau tapo klubo tradiciniu leidiniu. Aštuntasis kasmetinis „Klasikos“ kalendorius pasižymi ne tik jame pateiktų istorinių automobilių įvairove, bet ir nuotraukų kokybe bei autorių gausa. Prie jau eilę metų šiame kalendoriuje publikuojamų fotografų Silvijos Pranauskės, Dainiaus Nagelės, Ilonos Daubaraitės, Astos Pakalnytės-Ancikės, Viktorijos Valentinavičiūtės, šiemet prisijungė Zenonas Meškauskas, Reda Grubinskaitė ir Ina Stankevičienė. Taigi, fotografų komandos papildymas tik sustiprino ir paįvairino kalendoriaus nuotraukų pasirinkimą bei suteikė daugiau laisvės kalendoriaus meninei išraiškai.
Taip jau yra, kad šis kasmetinis projektas, užbaigiantis visus metų darbus, tampa lyg klubo „Klasika“ vizitine kortele. O kokia ji, vertinsite Jūs…

Egidijus Einoris