Tag Archives: senovinių automobilių klubas Klasika

  • -

Pirmasis automobilis ir moteris, išgarsinusi jį…

Category:Garažas,Skaitykla,Straipsniai Tags : 

Pats pirmasis automobilis su vidaus degimo varikliu buvo sukonstruotas vokiečių išradėjo Karlo Benz 1885 metais. Tai buvo automobilis, turintis vieno cilindro 954 cm3 darbinio tūrio variklį. Tikras šio automobilio pajėgumas buvo 0,9 arklio galių, 400 apsukų per minutę. Variklis svėrė apie 100 kilogramų. Didžiausias greitis buvo 13 kilometrų per valandą. Automobilis, atlaikęs visus išbandymus, buvo užpatentuotas 1886 metų lapkričio 2 d. (patentas DRP Nr. 37435). Beje pirmojo automobilio gimimo diena laikoma ne patento išdavimo data, bet paraiškos patentui gauti registracija, dėl kurios Karl Benz kreipėsi 1886 m. sausio 29 d. Taigi, užpatentuotas automobilis jau po metų, 1887-ais dalyvavo parodoje Paryžiuje. Nuo 1888 m. Benz automobiliai buvo pasiūlyti pardavimui, bet pirkėjų jiems neatsirado.

Skaityti…

  • -
Klasika

Iš ,,Klasikos” istorijos…

Category:Apie,Skaitykla,Spauda apie mus,Straipsniai Tags : 

Apsilankydami senovinės technikos klubų tinklalapiuose ar naršydami internete, pasigendame informacijos apie istorinės technikos klubų kūrimosi pradžių pradžią. Kada ir kur buvo įkurtas vienas ar kitas klubas, kaip ir kokios aplinkybės lėmė jų atsiradimą Lietuvoje. Taigi, šiame straipsnyje pabandysiu užpildyti istorijos spragas ir papasakoti, kaip Biržuose atsirado senovinės technikos klubas ,,Klasika”, kas buvo klubo krikštatėvis, kas išrinko ir suteikė klubui pavadinimą.

Skaityti…

  • -
Klasika

„Klasika” ir automobilis

Category:Renginiai,Renginiai 2011,Skaitykla,Video Tags : 

Senovinės technikos klubo „Klasika” nariai prie 1929 m. pagaminto automobilio Oldsmobile Model F-29 Landau Sedan-DeLux. Fotografuota prie Astravo rūmų 2011 m. liepos 1 d. Nuotraukos autorius – Ramūnas Aišporas


  • -
Klasika

Leiskite pristatyti senovinės technikos klubą „Klasika“

Category:Spauda apie mus Tags : 

Straipsnis publikuotas 2010.04.17  „Šiaurės rytuose”  http://www.siaure.lt/article/view/5448/

2008 m. rugpjūčio 16 dieną, beveik prieš dvejus metus, Biržų miesto šventės metu, pirmą kartą Biržų istorijoje buvo suorganizuotas senovinių automobilių paradas – paroda.  Renginys sulaukė didžiulio pasisekimo ir susidomėjimo. Ši paroda ir tapo senovinės technikos klubo „Klasika“ įkūrimo priežastimi  ir yra tikrasis klubo gimtadienis, nors oficialiai klubas įregistruotas 2009 metų sausio 14 dieną. „Klasika“ vienija visus, kurie neabejingi senovinei technikai, jos išsaugojimui. Pasirodo, gana daug kraštiečių myli ir puoselėja senienas ir neturi su kuo pasidalinti nei patirtimi, nei kaip parodyti savo techniką visuomenei. Juk iki Kauno ir Klaipėdos renginių – ilgas kelias, kuris suryja ir daug benzino, ir atima daug technikos sveikatos. Taigi, nors sakoma, kad pranašu savame krašte nebūsi, pradėjome nuo savo kiemo, nuo savo gimto miesto…

Skaityti…


  • -
Egidijus Einoris

Atostogos Biržuose su senoviniais automobiliais

Category:Spauda apie mus Tags : 
Su Egidijumi Einoriu susipažinome prieš miesto šventę: Egidijus su senoviškų automobilių klubu „Klasika” organizavo automobilių paradą ir parodą Astrave bei Biržuose, tad norėjo, kad kuo daugiau žmonių sužinotų apie šiuos renginius, galėtų pamatyti senuosius automobilius. Buvo kiek neįprasta, kad JAV gyvenantis Egidijus Biržuose subūrė senovinių automobilių klubą, su kitais klubo nariais dalyvauja Lietuvos vasaros šventėse. Apie tai ir šiek tiek – apie gyvenimą JAV su Egidijumi kalbėjomės jau po šventės, prieš pat jam išvykstant į JAV.
Skaityti…

  • 3
CAZ 21 Volga

GAZ-21 „Volga”

Category:Garažas,Skaitykla,Spauda apie mus,Straipsniai Tags : 

Pirmoji laida

M-21B, 1957 m.

M-21B 1957 m.

Gorkio Automobilių Gamykla (Горьковский Автомобильный Завод) įvairių modifikacijų automobilius M-21 «Volga” (nuo 1964 metų – GAZ-21)  gamino nuo 1956 metų gruodžio iki 1970 metų liepos. Per šį laikotarpį automobilis ne kartą buvo modernizuojamas, pasikeitė ir išorinis apipavidalinimas.
Yra trys pagrindinės modifikacijos. Paprastai vadinamos: “žvaigždė”, “ryklys” bei “banginio ūsai”. Iš tiesų, gamykla keturis kartus keitė bazinio modelio indeksą. Be to, kiekvieną kartą pradedant leisti naujos modifikacijos modelį, būdavo pagaminama taip vadinamų “pereinančio” modelio partija. Pvz.: 1958 metų gale buvo gaminama Volga su 21B indeksu, tačiau su nauju priekiniu buferiu, vertikaliomis radiatoriaus grotelėmis ir t. t. 

Skaityti…

  • 1
Siaurukas

Biržų siaurukas

Category:Garažas,Skaitykla,Straipsniai Tags : 

Respublikos siaurieji geležinkeliai perorganizuoti, pritaikant juos prie 1920m. pradėjusios ryškėti Lietuvos ūkio struktūros. Tiesiant naujus ruožus buvo atsižvelgiama į intensyvios žemės ūkio gamybos zonas, plačiai eksploatuojamų miškų bei perspektyvių durpynų rajonus. Miško medžiaga tuo metu daugiausia buvo vežama į Vokietiją.

Skaityti…