Category Archives: Skaitykla

  • -

Antroji „Klasikos“ kelionė: Kubilkiemis, Cukrinis festivalis ir Paežerių dvaras

„ – Tik nerašyk apie alų ir pirtelę!“  – tokį prašymą išgirdau iš klubo „Klasika“ nenuilstančio  entuziasto ir kelionių organizatoriaus Vytauto Gineikos. Ir tik tada, kai prižadėjau šį prašymą įvykdyti, išgirdau šios klasikiečių kelionės detalų pasakojimą.

Taigi, pasak Vytauto, senovinių automobilių klubo „Klasika“ nariai gražų gegužės 30 d. šeštadienio rytą, savo istoriniais automobiliais išsiruošė į jau antrą šiemetinę kelionę.

Skaityti…

  • -

Sezonas – atidarytas!

Laisvėjant karantino taisyklėms, tai vienur, tai kitur pasirodo normalaus gyvenimo apraiškos ir pamažu grįžtama prie nusistovėjusių tradicijų. Ne išimtis ir mūsų senovinės technikos bendruomenė, kurios nariai tik ir laukia, kada bus panaikinti visi draudimai ir vėl bus galima „paleisti“ į laisvę savo retro automobilius bei motociklus.

Skaityti…

  • -

Nuotraukų konkursas klubo “Klasika” 2021 m. kalendoriui

ORGANIZATORIUS

  • Senovinės technikos klubo „Klasika“ veiklos tikslas – ne tik istorinių transporto priemonių išsaugojimas, bet ir senovinės technikos demonstravimas bei propagavimas. Vienas iš tokių būdų – spaudos leidiniai, skatinantys domėjimąsi istoriniais automobiliais bei motociklais. Kiekvienais metais klubas “Klasika” pamalonindamas senienų mylėtojus išleidžia po sieninį kalendorių, kuriame – istorinių motociklų, automobilių, sunkvežimių ir traktorių vaizdai. Planuojamas 2021 metų  „Klasikos“ kalendorius bus jau devintas kasmetinis klubo leidinys, prie kurio formavimo šiemet kviečiame prisijungti ir Jus – senovinės technikos savininkus, fotomodelius bei fotografus.
Skaityti…

  • -

2020 m. “Klasikos” kalendoriaus gražiausios nuotraukos konkursas

Jau aštunti metai iš eilės senovinių automobilių klubas “Klasika”, pamalonindamas savo klubo narius, sekėjus ir rėmėjus, metų pabaigoje išleidžia sieninį kalendorių. Ir ne tik pateikia šį leidinį senovinės technikos gerbėjams, bet ir surengia gražiausios kalendoriaus nuotraukos konkursą.

Skaityti…

  • -

Turiningi klubo „Klasika“ 2019 metai

Kaip ir kasmet, užverčiant paskutinius kalendoriaus lapus, mintimis prabėgame nueitais keliais, įvardijame įveiktas kliūtis ir įvertiname praėjusius įvykius. Pirmaisiais senovinių automobilių klubo „Klasika“ gyvavimo metais, tų įvykių gal buvo ne per daugiausiai. Žinoma, klubas plėtėsi, stiprėjo, kūrė savo tradicijas ir per vienuolika veiklos metų pelnė ne tik pagarbą bet ir autoritetą. Taigi, kuo klasikiečiams buvo ypatingi ir reikšmingi 2019 metai, prasidėję neįprastai ir gana įdomiai…

Skaityti…

  • -

Klubo “Klasika” 2020 m. sieninis kalendorius

Palyginus su šiuolaikinių automobilių įvykiais ir renginiais, senovinės technikos entuziastų bendruomenėje – ne tiek jau daug naujienų. Tuo labiau, kad vasaros sezonas jau baigėsi ir istorinius motociklus ar automobilius dabar pamatyti kelyje – didžiausia retenybė. Saugiai ir šiltai pastatytą senovinę techniką šiuo metu galima išvysti tik muziejuose, dokumentiniuose filmuose ar nuotraukose. Jeigu jau prakalbome apie istorinių automobilių fotografijas, tai dabar jau pats laikas pristatyti 2020 metų senovinių automobilių klubo „Klasika“ sieninį kalendorių, kuriame galime išvysti tradicinius dvylika mėnesių apjungusius įvairaus laikmečio istorinius automobilius. Nuotraukose senovinę techniką pagyvina ir plastiškai papildo automobilių savininkų, ar foto modelių kompozicijos.

Skaityti…

  • -

Paremkite klubą „Klasika“ pervesdami 1,2% savo pajamų mokesčio sumos!

Ar pamenate įspūdingas senovinių automobilių parodas Kupiškyje, Biržuose, Rokiškyje, Širvintose, Kernavėje, Ukmergėje, Linkuvoje, Panevėžyje ir Vilniuje?
Ar norite, kad šie reginiai  pasikartotų? Ne tik pasikartotų, bet taptų ta švente, kurios lauktumėte ištisus metus!
Jeigu palaikote mūsų pastangas puoselėjant istorines vertybes ir norite matyti senovinę techniką ne tik muziejuose, bet ir savo mieste, paremkite Senovinių Automobilių Klubą „Klasika“, pervesdami 1,2 % savo pajamų mokesčio sumos. Tai galite padaryti užpildę formą FR0512
Pasikeitus gyventojų pajamų mokesčio (GPM) tarifui, nuolatinis Lietuvos gyventojas dabar gali pervesti tik iki 1,2% (buvo 2%) savo pajamų mokesčio sumos Lietuvos objektams turintiems teisę šią paramą gauti.

Pildant internetu, formą FR0512 rasite

Skaityti…


  • -

Jubiliejinis klubo “Klasika” leidinys

Senovinės technikos klubo „Klasika“ veiklos tikslas – ne vien tik istorinių transporto priemonių išsaugojimas, bet ir jų propagavimas. Vienas iš tokių būdų, kuriuo nuo pat įsikūrimo garsėja klubas „Klasika“ – spaudos leidiniai, skatinantys domėjimąsi istoriniais automobiliais bei motociklais. Šiemet, be didelės reklamos ir be garsių iškilmių pasirodė jau ketvirtas senovinės technikos klubo „Klasika“ žurnalas. Tiesą pasakius, iškilmės buvo. Ir ne bet kokios! Leidinys, skirtas klubo „Klasika“ veiklos dešimtmečiui, buvo pristatytas senovinių automobilių renginio „Nesenstanti Klasika 2018“ metu.

Skaityti…

  • -

“Klasika” – pasitinkant gyvavimo dešimtmetį

Jau dabar drąsiai galima teigti, kad Senovinės technikos klubas ,,Klasika” – neeilinis reiškinys Lietuvos senovinės technikos gerbėjų gyvenime. Vieni prie jo prisijungia, kiti iš jo mokosi, treti – su nekantrumu laukia „Klasikos” rengiamų istorinės technikos švenčių.

Skaityti…

  • -

Klubo “Klasika” kalėdinis atvirukas

Klubo “Klasika” kalėdinę kolekciją papildė dar vienas atvirukas. Kasmetiniai klubo kalėdiniai atvirukai leidžiami jau nuo 2009-ų metų. Nuo 2013-ų metų pradėjome leisti kalėdinių atvirukų kolekciją, kurioje pavaizduoti klubo narių automobiliai. Šiemetiniame klubo leidinyje – Arūno Adomaičio automobilis BMW 327 Sport Cabrio, pagamintas 1939-ais metais. Paprastai, atspausdiname nedidelį atvirukų kiekį, kuriuos dovanojame „Klasikos“ draugams, bičiuliams ir rėmėjams. Šiemet, kalėdiniu paštu išsiuntėme virš 200 laiškučių…
Taigi, būtinai patikrink savo pašto dėžutę!


  • -

„Klasika“ – žvilgsnis į prabėgančius metus

Kuo toliau ir dažniau pastebime, kad pašėlusiame dienų bėgime dažnai nespėjame kartu su mūsų darbais ir rūpesčiais. Laikas vis paveja ir aplenkia mus… Gal tik tada, kai besibaigiančius metus keičia Naujieji, sustojame, atsikvepiame ir ramiai pažvelgiame atgal. Toks žingsnis, jau tapęs Senovinės technikos klubo „Klasika“ tradicija, kartojamas bene jau dešimtmetį. Nors tiesą pasakius, dešimtus klubo gyvavimo metus švęsime tik ateinančią

Skaityti…


  • -

2018 m. sieninis “Klasikos” kalendorius

Senovinės technikos klubo „Klasika“ veiklos tikslas – ne tik istorinių transporto priemonių išsaugojimas, bet ir senovinės technikos demonstravimas bei propagavimas. Vienas iš tokių būdų, kuriuo nuo pat įsikūrimo garsėja klubas „Klasika“ – spaudos leidiniai, skatinantys domėjimąsi istoriniais automobiliais bei motociklais.

Šiemet, jau net vidurvasaryje išleistas šeštasis kasmetinis

Skaityti…


  • -

Klubo automobiliai: Oldsmobile Model F-29 Landau Sedan-DeLux, 1929 m.

Kompanija ,,Oldsmobile” buvo įkurta 1897 me-tais JAV, Michigan valstijoje, Lansing miestelyje. Kompanija, kurios įkurėjas Ransom Eli Olds (Ransomas Elis Oldsas), pradžioje vadinosi ,,Olds Motors Works”, per visus 107 savo gyvavimo metus pagamino 35.2 milijonus automobilių ir yra žinoma kaip seniausias bei ilgiausiai versle išsilaikęs automobilio prekinis ženklas (Oldsmobile) JAV, o pasaulyje – ketvirtas, po Daimler, Peugeot ir Tatra. Labai gaila, kad dėl pasaulinės ekonomikos krizės paveikio, 2004 metais nuo Lansing gamyklos konvejerio nuvažiavo paskutinis automobilis pažymėtas ,,Oldsmobile” ženklu.

1904 metais kompanijos įkurėjas ir prezidentas R. E. Olds finansinių sunkumų ir nesutarimų vadyboje verčiamas paliko ,,Olds Motor Works” ir įkūrė kitą automobilių kompaniją ,,Reo Motor Car”, kuri daugiau buvo žinoma kaip sunkvežimių gamintoja. 1975 metais,

Skaityti…

  • -

“Klasikos” kalėdiniai atvirukai!

Sakoma, kad tradicijas ir papročius kuriame patys… Manau, tą puikiai patvirtina jau nuo 2009 metų klubo “Klasika” leidžiami kalėdiniai atvirukai. Pačio pirmojo (2009 m.) atviruko ir žalio automobilio kalėdinį startą “Klasikai” sugalvojo profesionalūs dizaineriai. 2010-ųjų metų žaismingą kalėdinį senį besmegenį klubui nuspalvino dailininkė Ligita Jasenauskienė. Sekančias, 2011-ų metų Kalėdas papuošė Onos Bričkutės jaukus namelis su senutėliu automobiliu. Na, o 2012-ų metų šventes sutikome su Jorio Malūko Kalėdų seneliu. Vėliau, nuo 2013-ų metų pradėjome leisti kalėdinių atvirukų kolekciją, kurioje pavaizduoti klubo narių automobiliai:
2013-ų metų atviruke – Nash 660, savininkas Klementas Sakalauskas.
2014-ų metų atviruke – Studebaker Commander Regal Coupe, savininkas Gediminas Aleksandravičius.
2015-ų metų atviruke – Oldsmobile F-29, savininkas Dalius

Skaityti…

  • -

Klubo automobiliai: Cadillac 42-62, 1942 m.

Pristatome klubo „Klasika” nario Daliaus Linkevičiaus automobilį CADILLAC – serija 42-62. Gamintojas: GM, CADILLAC Motor Car Division, Detroitas, Mičigano valstija, JAV, 1942 m. laida.
Straipsnio autorius – Valdis Klavinš, Latvijos istorinių transporto priemonių ekspertas, Rygos Motormuziejaus fondų saugotojas.

Iš visų didžiųjų Amerikos automobilių kompanijų ,,Cadillac” yra viena iš seniausių! Ją, 1902-jųjų rudenį, įkūrė Martinas Henris Lelandas, kuris bendrovę pavadino Detroito įkūrėjo, įtakingo prancūzo Antuano de La Moth Cadillaco vardu.

Per ilgus savo gyvavimo metus ,,Cadillac” sparčiai tobulėjo tiek techninės plėtros, tiek auto dizaino srityse, todėl, ypač XX amžiuje, kitoms automobilių kompanijoms ne tik diktavo stilių, bet buvo pasaulyje pripažintu pavyzdžiu. Nors ,,Cadillac” niekada nebuvo masinės gamybos lyderiu, bet būtent ši įmonė sukūrė daugiausia pasaulyje prabangių

Skaityti…

  • -

Senovinės technikos klubo “Klasika” 2016 m. kalendorius

Tags : 

Paskutinį 2015-ų metų mėnesį pasirodęs jau ketvirtas kasmetinis klubo “Klasika” kalendorius, lyg ir niekuo nebestebina. Nebent, kokybe ir didžiule jį kūrusių, rengusių, fotografavusių, pozavusių, ar kitaip prisidėjusių bendraminčių komanda. Taigi, šiemet prie šio mūsų klubo kūrinio “rankas prikišo” nei daug, nei mažai – virš 30 žmonių. Taip jau yra, kad šis kasmetinis projektas, užbaigdamas visus metų darbus, tampa lyg ir mūsų klubo vizitine kortele. O kokia ji, vertinsite – Jūs, pasisakydami, pasidalydami, dovanodami ir balsuodami…
Beje, neužilgo paskelbsime gražiausios 2016 m. klubo „Klasika“ kalendoriaus nuotraukos rinkimus. Balsuodami klubo Facebook-o paskyroje: https://www.facebook.com/klasika/ galėsite išrinkti puikiausią kalendoriaus nuotrauką, gražiausią fotomodelį ir geriausią fotografą. Žinoma, nugalėtojai bus apdovanojami…

Taigi, ačiū visiems tiems, kurie rėmė, palaikė, dalyvavo ir kurių dėka šis projektas tapo ne tik kalendoriumi, bet ir originaliu kūriniu!

Tariame nuoširdų ačiū šio projekto vadovui Vytautui Gineikai ir fotosesijų vadovei Vaidai

Skaityti…

  • -

Klasikiniai automobiliai papuošė Biržus

Tags : 

Straipsnis publikuotas bendrovės “Inter Cars Lietuva” žurnale “Aktualijos”

Jeigu iki šiol Biržai labiausiai garsėjo senovinėmis pilimis, dvarais ir giliomis aludarystės tradicijomis, tai pastaraisiais metais šis Aukštaitijos miestas pelnytai gali vadintis Lietuvos klasikinių automobilių sostine. Čia kiekvieną vasarą į tradicinę šventę „Nesenstanti Klasika“ susirenka gausybė istorinės technikos entuziastų.

Tarp dalyvių – šimtametis motociklas
Rugpjūčio pradžioje įvykusiame renginyje Biržų gatvėmis nusidriekė 83 istorinių transporto priemonių, kurias vairavo dalyviai ne tik iš Lietuvos, bet ir iš Baltarusijos, Latvijos bei Rusijos, kolona. Nors pagal Lietuvos įstatymus istorine transporto priemone gali tapti tik prieš 30 ar daugiau metų pagaminti automobiliai, „Nesenstanti Klasika 2015“ organizatoriai nutarė leisti dalyvauti tik prieš 40 metų ar dar anksčiau pagamintoms mašinoms.

„Čia susirenka ne tik biržiečiai, bet ir svečiai iš kitų miestų, nes tai yra pats geriausias istorinių transporto priemonių renginys Lietuvoje. Publika jau išlepusi, todėl stengiamės kaskart ją nustebinti. Be to, dalyviams siūlome įvairią programą su ekskursijomis, šokiais, dainomis, klasikine muzika ir vietinės virtuvės pristatymu“, – pasakojo

Skaityti…

  • -

Kupiškio gyventojus aplankė istorinių automobilių karavanas

Straipsnis publikuotas didžiausiame auto-mėgėjų portale Lietuvoje – “Automanas”

Kai už lango šviečia saulė, senovinės technikos klubas „Klasika” tampa vienas aktyviausių klubų Lietuvoje. 2008 metais įkurto klubo nariai nepraleidžia progos parodyti visiems Lietuvos gyventojams, jog mūsų šalyje netrūksta entuziastų, kurie turi silpnybę seniems, automobilių istorijos knygose aprašytiems automobiliams.

Praėjusį savaitgalį (liepos 11d.), gausus istorinių automobilių klubo „Klasika“ narių būrys nuvyko į Kupiškyje įvykusį, tradiciją tapusį, festivalį „Lingaudala“. Miestelio svečiai ir gyventojai galėjo pasidžiaugti ne tik „Lingaudala“ festivalio skleidžiamais garsais, bet ir pasigrožėti istorinių automobilių klubo „Klasika“ narių

Skaityti…

  • -

Į paradą su impozantiškais automobiliais

Straipsnis išspausdintas laikraštyje “Kupiškėnų mintys” 2015 m. liepos 9 d.

Šeštadienį Kupiškyje tradiciškai skambės festivalio „Lingaudala“ garsai. Tarp jų šventės svečiai galės išgirsti ir senovinių automobilių riaumojimą. Išpuoselėtą, nedažnai gatvėje matomą techniką į mūsų miestą žada atvaryti klubas „Klasika“. Jo gretose su išskirtiniais automobiliais išvysime ir kupiškėnų.
Senovinės technikos klubo „Klasika“ nariai pirmą kartą su mūsų miestu susipažino prieš penkerius metus. Tuomet senovinės technikos parodą Kupiškyje surengė minėto klubo vadovas Egidijus Einoris. Tada vienos šventės dalyviai galėjo pasigrožėti ne tik senais lengvaisiais automobiliais, bet ir motociklais bei sunkvežimiais.
Šiuo metu JAV gyvenantis biržietis nė pats nebeprisimena, kada susidomėjo senovine technika. Klubą subūrė 2008 metais, kai Biržų

Skaityti…

  • -

Istorinių transporto priemonių vertinimo įdomybės

Dažnai sulaukiu skambučių, el. laiškų su klausimais apie istorinių transporto priemonių registracijos ženklus, t.y. rudus istorinius numerius. Pirmiausia, reikėtų išsiaiškinti kas tai yra istorinė transporto priemonė? Pagal Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, istorinė motorinė transporto priemonė – prieš 30 metų ar anksčiau pagaminta transporto priemonė, kurios modelis nebegaminamas mažiausiai 15 metų ir kuri yra originali, tinkama eksploatuoti, bet nenaudojama kasdienėms reikmėms.
Antras klausimas, kokiu būdu eilinė senovinė transporto priemonė gali būti pripažinta istorine transporto priemone? Istorinių motorinių transporto priemonių patvirtinimą atlieka istorinių

Skaityti…


  • -

Klubo “Klasika” edukacinė programa

Daugelis senovinių klubų Lietuvoje istorinės technikos propagavimą sutapatina tik su automobilių ir motociklų demonstravimu parodų bei kitokių visuomeninių renginių metu. Gal tai ir nėra blogai, bet kartais dažni pasirodymai suveikia atvirkščiai – kai parodose demonstruojama menkavertė, dar ir dabar gatvėse sutinkama senovinė “kolūkinė” technika, arba kai tai daroma beveik kiekvieną savaitgalį. Tokie dažni bei įkyrus pasirodymai tampa ne šventiška išimtimi, o pilka kasdienybe ir atbukina žmonių dėmesį. Vienok, tai galima padaryti ir truputėlį subtiliau – ne vien tik rengiant kokybiškas istorinės technikos parodas, bet ir pasitelkiant žiniasklaidą, vaizdinę medžiagą, leidybą, reklamą bei edukacines

Skaityti…

  • -

Riga Retro 2014

Daugelis senovinės technikos mylėtojų su nekantrumu laukia kasmet Latvijoje vykstančios istorinių automobilių parodos “Riga Retro”. Šiemet, rugpjūčio 16 d. jau devintą kartą vykusi šventė subūrė 124-is senovinius automobilius. Septyniolika iš jų buvo pagaminti tarpukariu.
Renginys, jau tapęs Rygos miesto šventės tradicija, prasidėjo dalyvių registracija Bikerniekų komplekso lenktynių trasoje. Ant įvairiu laiku pagamintų istorinių automobilių plazdėjo vėliavos iš keturių Latvijos kaimynystėje esančių valstybių.
Lietuvą atstovavo penki automobiliai bei jų savininkai iš Senovinės technikos klubo “Klasika” ir Lietuvos Klasikinių Automobilių Klubo. Įspūdingai atrodė G. Miškinio “Pacard 333 Limousine”, pagamintas 1925 m., A. Adomaičio 1939 m. “BMW 327”, G. Žičkaus 1937 m. “Mercedes Benz 320 D”,

Skaityti…


  • -

Eugenijau… Mes važiuojame 2014 !

Jau tradicija tapusi šventė „Mes važiuojame“, dar kitaip populiariai vadinama Lietuvos istorinės technikos sezono atidarymu, šiemet ir vėl vyko Pasvalyje, Smegduobių parke. Šeštą kartą rengiama šventė subūrė senienų mylėtojus ne tik iš visos Lietuvos, bet ir istorinės technikos gerbėjus iš Latvijos bei Estijos. Jau antri metai šis senovinės technikos mylėtojų suvažiavimas vyksta be renginio pradininko ir nuolatinio organizatoriaus Eugenijaus Malinausko, kurio atminimui buvo skirta  fotografijų paroda ir

Skaityti…