SENOVINIŲ AUTOMOBILIŲ KLUBAS "KLASIKA"
Pristatome dokumentinį filmą apie senovinių automobilių festivalį „Nesenstanti Klasika 2022“, vykusį rugpjūčio 6 d. Biržuose. Malonaus žiūrėjimo!
Viena iš klubo „Klasika“ tradicijų – kiekvienų metų renginio „Nesenstanti Klasika“ aptarimą surengti viešint, pas kažkurį, iš klubo narių. Taigi ir šiemet, rugpjūčio 20 d., suradus laisvą nuo renginių savaitgalį, klasikiečiai, klubo nario Albino Monstavičiaus pakviesti, rinkosi į „Auksinio elnio dvaro“ sodybą.
Senovinių automobilių festivalis „Nesenstanti Klasika 2022“, rugpjūčio 5-7 dienomis eilinį kartą vykęs Biržuose, šiemet pasižymėjo ne tik senovinių automobilių gausa, bet ir jų įvairove bei kokybe.
Šiemetinis renginio lygis buvo toks aukštas, kad net tarptautinei ekspertų komisijai kilo problemų vertinant atskirus automobilius ir atrenkant juos vienai ar kitai nominacijai.
Naujiena! Klubo “Klasika” kalėdinę kolekciją papildė dar vienas atvirukas ir jis – jau tryliktas kasmetinis šventinis klubo leidinys. Pasak Kalėdų Senelio, “Klasikos” atvirukai kasmet leidžiami jau nuo 2009-ų metų ir yra dovanojami klubo draugams, bičiuliams ir rėmėjams. Šiemet, kalėdiniu paštu išsiųsta virš 200 laiškučių…
Jau tapo gražia tradicija, artėjant Kalėdoms, trumpai apžvelgti senovinių automobilių klubo „Klasika“ metinę veiklą ir su ja supažindinti senovine technika besidominčią visuomenę. Niekam ne paslaptis, kad paskutiniu metu klubo vardas bei darbai tapo lyderystės sinonimu ne tik Lietuvoje, bet ir už jos ribų. Ir to įpareigotas, klubo kolektyvas susiduria su vis didesniais iššūkiais, kurių sprendimas bei įgyvendimas gan sėkmingai vykdomas, nepriklausomai nei nuo pandeminių sunkumų, nei nuo ženkliai sumažėjusių finansinių lėšų. Taigi, kuo klasikiečiams buvo reikšmingi 2021 metai ir kaip bei su kuo pasitiksime Naujuosius…
Nuo 2021 m. vasario 1 d. įsigaliojo teisės aktų pakeitimai, reglamentuojantys naują istorinių motorinių transporto priemonių pripažinimo tvarką. Juose numatyta, kad istorinės motorinės transporto priemonės tikrinamos techninės apžiūros stotyse, pagal išankstinę registraciją.
Kokius veiksmus turi atlikti senovinės technikos savininkas, kad jam priklausanti transporto priemonė būtų pripažinta istorine motorine transporto priemone? Į tai ir pabandysime atsakyti, populiariai ir vaizdžiai paaiškindami naujosios tvarkos reikalavimus.
Labai retai, bet vis dar galima išgirsti neįtikėtinas istorijas apie iš užmaršties ištrauktus senovinius automobilius. Ne apie restauruotus ar kitokiu būdu prikeltus naujam gyvenimui, bet tiesiogine prasme iš naujo atrastus. Taip atsitiko JAV, Nevados valstijoje, Pierce miestelyje. Nuo 1946-ais metais įkurtose automobilių remonto dirbtuvėse, kurios tuo pačiu buvo ir Chevrolet prekybos atstovybe, savininkas Ray P. Lambrecht kiekvienais metais pasilikdavo savo kolekcijai po vieną kitą Chevrolet automobilį
Straipsnis publikuotas 2010.04.17 „Šiaurės rytuose“ http://www.siaure.lt/article/view/5448/
2008 m. rugpjūčio 16 dieną, beveik prieš dvejus metus, Biržų miesto šventės metu, pirmą kartą Biržų istorijoje buvo suorganizuotas senovinių automobilių paradas – paroda. Renginys sulaukė didžiulio pasisekimo ir susidomėjimo. Ši paroda ir tapo senovinės technikos klubo „Klasika“ įkūrimo priežastimi ir yra tikrasis klubo gimtadienis, nors oficialiai klubas įregistruotas 2009 metų sausio 14 dieną. „Klasika“ vienija visus, kurie neabejingi senovinei technikai, jos išsaugojimui. Pasirodo, gana daug kraštiečių myli ir puoselėja senienas ir neturi su kuo pasidalinti nei patirtimi, nei kaip parodyti savo techniką visuomenei. Juk iki Kauno ir Klaipėdos renginių – ilgas kelias, kuris suryja ir daug benzino, ir atima daug technikos sveikatos. Taigi, nors sakoma, kad pranašu savame krašte nebūsi, pradėjome nuo savo kiemo, nuo savo gimto miesto…