Istorinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2014”

  • -

Istorinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2014”

Sunku jau ką nors naujo pasakyti apie istorinių automobilių parodas, vykstančias Biržuose. Kiekvienais metais, kartu su miesto šventėmis rengiami senovinės technikos pasirodymai jau tapo tradicine, bent kiek senovine technika besidominčių žmonių susibūrimo vieta, kur galima pamatyti seniausius bei įdomiausius istorinius eksponatus, išgirsti technikos restauravimo naujienas, ir pagaliau – puikiai praleisti laiką draugų bei bendraminčių būryje.
Rugpjūčio 2 d. Biržuose įvykusi tradicinė istorinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2014-a″ subūrė geriausius, rečiausius ir seniausius automobilius iš Lietuvos bei Latvijos. Jau nuo 2008 metų senovinės technikos klubo „Klasika“ rengiamos istorinių automobilių parodos pagyvina Biržų kultūrinį gyvenimą, pritraukia naujų rėmėjų, sukviečia būrius svečių bei turistų.
Šventės rytmetį parodos rengėjus ir svečius išgąsdinęs šiltas lietutis, taip ir baigėsi užleidęs laiką puikiam orui, kuris, kaip ir gera nuotaika, visą likusią dienos dalį lydėjo šventės dalyvius. Renginys, pradėtas automobilių registracijos patvirtinimu, vyko laiku ir sklandžiai. Matyt, žinodami šventės rengėjų punktualumą ir griežtus reikalavimus didžioji dalyvių dalis atvyko gerokai ankščiau – prieš registracijos pradžią. Ir tai gerai, nes ryšium su Biržuose vykusiu sporto renginiu, dalis gatvių buvo užtvertos bei uždarytos ir keliuose susidarė eismo kamščiai.
Po registracijos patvirtinimo, parodos dalyviai buvo suskirstyti į tris grupes. Kiekviena grupė, vadovaujama klubo “Klasika” atstovo, autobusais išvyko susipažinti su alaus virimo subtilybėmis į Rinkuškių alaus daryklą, Biržų alaus daryklą ir Biržų Pilies muziejų.
Šauniai praleidę laiką alaus tradicijas saugančiose bendrovėse ir įstaigose, parodos dalyviai sugrįžę į Biržų Aeroklubą mikliai pasirėdė ir pasiruošė paradui Biržų miesto gatvėmis. Policijos lydima gausi istorinių automobilių kolona pajudėjo į miesto centrą, kur prie Nepriklausomybės paminklo nuo 17.00 iki 19.30 val. vyko senovinės technikos renginys.Paradas miesto gatvėmis. Opel Super, 1938 m. vairuoja svečias iš Latvijos Vladislav Saramotin
Rugpjūčio 2 d. Biržuose įvykusi istorinių automobilių paroda “Nesenstanti Klasika 2014″ pritraukė ne tik būrius žiūrovų, bet ir subūrė geriausius, rečiausius ir seniausius automobilius iš Lietuvos bei Latvijos.
Parodos lankytojai galėjo išvysti net 63-is puikias senovines transporto priemones: 4-is motociklus ir 59-is automobilius. Galima pasidžiaugti, kad kiekvienais metais Senovinės technikos klubo “Klasika” rengiamos istorinės technikos šventės įgauna vis daugiau solidumo ir istorinio žavesio. Į renginį atvyko dvidešimt du automobiliai iš Latvijos, vienas iš Baltarusijos ir keturiasdešimt istorinių transporto priemonių iš Lietuvos. Aštuoniolika šiemetinėje parodoje dalyvavusių automobilių buvo pagaminti tarpukariu. Žinovų vertinimu, parodoje dalyvavo didžiausias prieškarinių automobilių skaičius kada nors matytas Lietuvoje nuo 1991 m.
Šventę pagyvino ne tik puikiai atrodančios istorinės transporto priemonės, bet ir vairuotojai bei jų šeimų nariai, pasirėdę pagal laikmetį, atitinkantį automobilio pagaminimo metus.Parodos lankytojai galėjo nusifotografuoti prie klubo ,,Klasika improvizuotos ,,Hoollywood žvaigždės su ,,klasiškomis merginomis Gražina ir Vaiva Parodos lankytojai netgi galėjo fotografuotis prie klubo “Klasika” improvizuotos “Hollywood” žvaigždės su “klasiškomis” merginomis Gražina ir Vaiva. O kiek tolėliau galima buvo ne tik išvysti, paliesti, grožėtis automobilizmo istorija, bet ir išgirsti pasakojimą apie vieną ar kitą parodos eksponatą, “Klasikos” renginių raidą, klubo narius bei jų ateities planus. Informacinį darbą puikiai atliko parodos vedėjas Ovidijus Jankauskas, kalbindamas ne tik šventės organizatorių – Senovinės technikos klubo “Klasika” direktorių Egidijų Einorį, bet ir kitus šventės dalyvius. O pasikalbėti tikrai buvo su kuo, nes parodoje galėjai sutikti visus žinomiausius Lietuvos ir Latvijos restauratorius, senovinės technikos renginių organizatorius ir ekspertus. Į parodą atvyko Rygos Motormuziejaus delegacija, vadovaujama direktoriaus pavaduotojo Andrejaus Belinskio, Latvijos Antikvarinių Automobilių klubo vadovas Agris Šmits, Jūrmalos istorinių automobilių renginių organizatorius Maris Mežapuke, kolekcininkas Jūris Telševskis, Lietuvos Klasikinių Automobilių Klubo prezidentas Gitautas Žičkus, istorinės technikos ekspertai Kęstutis Pletkus ir Ričardas Žičkus, bei daugelis kitų senovine technika besidominčių vienminčių.
Egidijus Einoris ir  Seniausiu automobiliu į parodą Biržuose atvyko Sigitas Zajarskas, vairavęs Ford T, pagamintą 1926 metais. Geriausiai restauruota istorine transporto priemone pripažintas Jono Rusecko 1939 m. gamybos kabrioletas Opel Admiral. Įdomiausio automobilio pažymėjimas atiteko 1955 m. pagamintam BMW 501 ir jo savininkui Alfredui Zigmantui. Na o Vida ir Gitautas Žičkai, atvykę kabrioletu Mercedes Benz, pagamintu 1937m. pelnė, ekipažo labiausiai atitinkančio automobilio laikmetį, apdovanojimą.
Pasibaigus parodai ir garsiniais signalais atsisveikinus su taip gausiai susirinkusiais renginio žiūrovais, senoviniai automobiliai dar kartą sugrįžo į Biržų Aeroklubą, kur įvyko uždaras šventinis vakaras. Parodos rengėjai pasistengė deramai priimti ir užimti savo svečius. Kaip ir visada, oficialioji vakaro dalis prasidėjo Lietuvos Respublikos himnu bei diplomų ir pažymėjimų įteikimais. Vėliau sekė įvairių atlikėjų koncertas, bendravimas, šokiai ir šventiniai saliutai. Šventė baigėsi, palikdama viltį ir norą vėl susitikti sekančiais metais…

Dainiaus Nagelės nuotraukos