Su “Klasika” – į pirmąją Lietuvos sostinę

  • -

Su “Klasika” – į pirmąją Lietuvos sostinę

Kelionė su „Klasika“ į pirmąją Lietuvos sostinę Kernavę prasideda gerokai anksčiau, nei ateina kelionės diena. Iš JAV atostogų grįžęs ir kaip įprasta senovinės technikos klubui didžiąją dalį atostogų Lietuvoje skiriantis „Klasikos” prezidentas Egidijus Einoris pasiūlo: surenkime senosios technikos fotografijų konkursą. Jo laimėtojo lauks netradicinis prizas: su klubu keliauti į Kernavę, į tradicines gyvosios archeologijos dienas, kurių metu Biržų „Klasika“ organizuos senovinės technikos paradą ir parodą Širvintose ir Kernavėje.

Startas paryčiais

PRADŽIA. Šeštadienio paryčiais biržiečiai rengiasi į Širvintas. Klubo bičiulė ir pagalbininkė Birutė Aišporienė, senovinės technikos parodų veteranas Aloyzas Vasylius, Antanas Valeckas, „Biržiečių žodžio“ ir „Klasikos“ klubo fotografijų konkurso laimėtoja Jurgita Čeponienė su sūnumi Ričardu.

Į Kernavę „Biržiečių žodis“ keliauja kartu su „Klasika“ ir fotografijų konkurso laimėtoja Jurgita Čeponiene bei jos šeima. Išsiruošiame šeštadienio paryčiais: laukia ilgas kelias. Prie Pabiržės renkasi būsimi žygio dalyviai. Ne visi būsimo parado dalyviai važiuoja patys: brangią senovinę techniką šeimininkai veža tralais. Net penkis eksponatus būsimai parodai ir paradui ant tralų sukrauna Dalius Linkevičius: biržiečiams jau matytą gaisrinę „Mercedes Benz“ (1941 metų), 1973 metais VDR pagamintą mažylį plastmasiniu kėbulu „Traband (D. Linkevičius sako, kad šį kažkada Rytų Vokietijoje labai populiarų ir ekonomišką modelį parodai paruošė per porą dienų – automobiliukas ilgokai stovėjo garaže tarp kitų senienų), du motociklus ir 1929 metų amerikietišką svajonę „Oldsmobile“, išblizgintą, atgaivintą ir tik šiais metais pradedančią savo kelionę po parodas ir paradus. Iš Pabiržės savais ratais pajuda paradų pradininko Aloyzo Vasyliaus prancūziško mėlynumo „Volga“, Antano Valecko „Dodge Monaco“, Virginijaus Kučinsko „Cadillac Eldorado“. Pakeliui prie mūsų prisijungia panevėžiečio vairuojamas juodas „Mersedesas”, o su kitais automobiliais susitiksime Širvintų rajone. Tiesa, prieš Širvintas automobilių stovėjimo aikštelėje pasisveikiname su būsimais parado dalyviais latviais – jie į paradą susiruošė iš vakaro, tad aikštelėje dar tebestovi jų palapinės ir technika. Latvius dalyvauti Kernavės renginyje vyksta biržiečių pakviesti

Blizginimas

VARGAI. Nuo „Oldsmobilio“ dulkeles rinko visa Linkevičių šeima.

Pirmas ilgesnis stabtelėjimas – Širvintų kelių tarnybos įmonėje. Čia nuo tralų nuvažiuoja ar beveik nunešama technika. Biržietis Lionginas Velička šios parodos debiutui sutvarkytą ir išblizgintą 1960 metų IŽ-56 kelia iš nuosavo automobilio priekabos ir kartu su žmona Dale skudurėliais blizgina. Ponas Lionginas sako dabar turįs du parodoms paruoštus senovinius motociklus. Su “IŽ-49” jau dalyvavo ne viename parade, į Kernavę važiuos ką tik paties restauruotu “Ižu”.

Prie ir taip blizgančio „Oldsmobilio“ su skudurėliais triūsia visa Linkevičių šeima: Dalius, žmona Neringa, dukros Eglė ir Eivilė. „Jei nereikėtų važiuoti žvyrkeliu“, – atsidūsta ponia Neringa. Specialiai paradui pasidariusi šukuoseną, pasipuošusi skrybėlaite su tinkleliu. Tik suknelės pagal 1929 metų ponių madas dar nespėjusi pasisiūti. Apie “Volgą”  striksi mis „Klasika“ – Smiltė, klubo prezidento krikštaduktė. Beje, Smiltės būsimuosius tėvelius į santuoką vežė Egidijus su ta pačia „Volga“, su kuria šiandien į paradą važiuoja jau ūgtelėjusi Smiltė ir jos mama Nida bei tėtis Vytautas Alonderiai.

Paradas į Širvintas

PAGALBININKAI. O vietiniai Širvintų policininkai sulaukė Vabalninko milicijos pagalbos

Į paradą Širvintų gatvėmis rikiuojasi motociklininkai, kontroliuoti eiseną pasirengęs vabalninkietis Voldimaras Vidugiris: jis atvyksta milicijos motociklu ir milicininko uniforma. Vėliau ponas retro milicininkas juoksis: gražu matyti vyresnių žmonių reakciją, pamačius jo motociklą ir patį vairuotoją – matyt, neįmanoma iš vyresniųjų atminties ištrinti to vaizdo. Jaunesni vairuotojai į milicininką ir greta jo stovintį policijos automobilį reaguoja šypsena – jiems tai tik egzotika. Tačiau V. Vidugiris bando tvarkyti paradą, stabtelėdamas kryžkelėse. Parado dalyviams pirmumo teisės sirenomis ir švyturėliais paprašo gaisrininkų “Mersedesas”. Vėliau E. Einoris pridurs: ačiū Širvintų rajono policijos komisariato pareigūnams, kurie labai daug padėjo parado ir parodos organizatoriams ir garantavo tvarkingą paradą gatvėmis ir keliais.

Pirmoji paroda

Širvintų aikštėje valandai sustoję senosios technikos parado dalyviai smalsių širvintiškių sulaukia nemažai, tačiau pripratę prie išskirtinio dėmesio kituose miestuose, dalyviai kiek nusivilia: lyg ir per mažai žiūrovų. „Klasikos“ pagalbininkės registruoja visus dalyvius ir užregistruoja 71 transporto priemonę.

Pagal grafiką metas judėti į Kernavę. „Klasika“ nebūtų klasiška, jei vėluotų bent minutę. Šių eilučių autorei tenka garbė važiuoti 1932 m. amerikietiškuoju “De Soto”, kurį vairuoja pasvalietis jo šeimininkas Sigitas Zajarskas. Tenka skubiai bėgti į parduotuvę: be skrybėlaitės į tokį automobilį sėsti negali. Tuo labiau, kad ponia Alma, ir Austėjus, ir Sigitas pasirėdė kaip tikri ponai. Ir net mažoji Kitė puošia seną automobilį savo jorkšyriška šukuosena…

PARADAS. Greitį paradui diktuoja pono Gvidono vairuojamas „Ford T“: greičiau negalima. Ypač – įkalnėn.

Paradą pradeda motociklininkai, o „De Soto” pajuda po jų. Už mūsų – dar vienas S. Zajarskui priklausantis automobilis – „Ford T“, kurį vairuoja tikras automobilių istorijos žinovas Gvidonas Čepulionis (vėliau ponas Gvidonas paaiškins: 1926 metų automobilis geltonasis “Ford T” – vienas iš 15 milijonų šio modelio automobilių, kuriuos 1908–1927 masiškai leido “Fordo” gamykla: kas dešimt sekundžių nuo konvejerio ėjo naujas automobilis). “Ford T“, turintis dvi pavaras ir trečią atbulinę, 20 arklio jėgų, gali važiuoti 20 mylių per valandą greičiu (į kalnelį – dar lėčiau), kitaip pradeda kaisti variklis. Priekyje važiuojantys senoviniai motociklai turi važiuoti kur kas didesniu greičiu, nes jų varikliai aušinami oru ir greit kaista, tad “Fordo” greitis jiems netinkamas. 23 km į Kernavę važiuojame įdomia kolona: priekyje – vis turintys skubėti ir sustoti motociklai, iš paskos – „Fordui T“ palankiu greičiu judantys automobiliai.

Praeiviai, Širvintų ir Musninkų miestelio gyventojai paradą sutinka su šypsenomis, nuostaba. Atsakome į draugiškus mojavimus.

Kernavė

EGZOTIKA. Automobiliai ir jų puošnios ponios. Biržiečiai nepyko, kai vietinė spauda juos pavadino technikos iškasenomis.

Pagaliau – Kernavė. visi automobiliai ją pasiekia, tik motociklų vairuotojai turi šiek tiek bėdų. Įsiveikia. Klubo prezidentas Egidijus dar kartą rikiuoja visus automobilius – viskas pagal planą, grafiką ir pan.

Ir lieka beveik 5 valandos parodai Kernavėje. „Klasikos“ klubo narių paruošta reklama apie parodą skelbia visuose Kernavės kampeliuose. Žiūrovų daug. Klausimų – dar daugiau. Karštą popietę skrybėlėtos automobilių ponios kantriai laikosi savo įvaizdžio: dailių kostiumėlių, skrybėlaičių ir aukštakulnių. Ne veltui: žiūrovai įvertina ir automobilius, ir jų savininkų pastangas dovanoti įspūdingą reginį.

Vakaras Valiukiškiuose

O atėjus nustatytai valandai kolona tvarkingai atsisveikina su Kernave ir pasuka kaimo sodybos Valiukiškių kaime slink, kur vyksta tradicinis vakaras: su apdovanojimais, klasikine muzika (dainuoja Klaipėdos muzikinio teatro solistai), roko grupės koncertu, diskoteka, žaidimais vaikams (juk “Klasika” į visus renginius vyksta šeimomis), konkursais. Su šašlykais, keptomis dešrelėmis, alumi, gira ir ilgais pokalbiais apie „Klasiką“, jos planus, apie dienos įspūdžius.

Tik išsekus vakario darbotvarkei gali atsipalaiduoti ir prezidentas Egidijus, ir jo pavaduotojas Voldemaras Aišporas. Vėliau vyrai papasakos, kad paradui rengėsi nuo žiemos, o paskutinėmis savaitėmis darbo buvo itin daug. Organizacinių smulkmenų – taip pat. Penktadienį į Kernavę atvykę „Klasikos“ vadovai derino paskutines smulkmenas, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Net kelio ženklus, ribosiančius kitų transporto priemonių eismą per paradą, biržiečiai atsiveža patys. O kur dar reklama, daugybė nuorodų ant kiekvieno stulpo ir sankryžėlės, kad parado dalyviai nepasiklystų… Pasvalietis ponas Sigitas tvirtina: daugelyje panašių renginių yra dalyvavęs, bet taip, kaip viską organizuoja biržiečiai, sugeba retas.

Tik primygtinai klausinėjami organizatoriai ir jų pagalbininkai prisipažįsta, kad surengti tokį renginį kainuoja ne vieną atostogų dieną, o apie pinigus kalbėti net nesinori. Technika – brangi, detalės – retos, benzino seni automobiliai paprastai „valgo” gausiai. Tad be rėmėjų paramos klubui būtų sunku. Pirmiausia klubą remia jo nariai. Šio renginio rėmėjai buvo aludariai: „Biržų alus“, „Rinkuškiai“, „Agaras“, „Ponoras“, „Biržų duona“, „Litagra“ ir keletas nenorėjusių prisistatyti rėmėjų.

Rytas su primusu

Po smagaus vakaro palapinėse bunda “Klasikos” renginio dalyviai, svečiai. visi laukia sodybos šeimininko žadėtos sriubos. Ponas Aloyzas šalia savo Volgos padeda tikrą primusą, užkaičia metalinį arbatinuką ir pasiūlo: gal kavos, gal arbatos? Su jo “Volga” keliauja visa kelionių “amunicija”: patalynė, vandens rezervuariukas, indai ir pan. “Dar planuoju vežiojamąjį dušą pasidaryti”, – juokiasi ponas Aloyzas ir paaiškina, kaip tas dušas bus padarytas…

Sriuba – žuvienė – kiek vėluoja, bet jos kantriai laukia visi. Ir pakviesti prie katilų tuoj stoja į eilę.

Namo

Iš Kernavės į Biržus važiuojame su Antano Valecko „Dodge Monaco“. Svarbiausia plačiu – 2,15 cm – automobiliu saugiai išvažiuoti siauru miško keliuku ir nesutikti kito automobilio. Pasiseka. Ponas Antanas pasakoja, savo „Dodžą“ suradęs JAV, teisingiau, kažką panašaus į dabartinį automobilį. Daug laiko, darbo ir pinigų teko įdėti, kad „Dodžas“ suspindėtų aukso spalva – taip, kaip turėjo spindėti šis automobilis dar ne itin senais jo pagaminimo metais, 1975. Šis modelis turi 12 cilindrų, 5 l darbinio tūrio variklį, tik nevisai aišku, kiek prašo kuro. Daug. O ponas Antanas kalba apie artimiausius „Klasikos“ planus: galbūt surengs paradą Biržų miesto šventėje, rugpjūčio pabaigoje tikrai dalyvaus senovinės technikos klubo parade ir parodoje Jūrmaloje, rugsėjo pradžioje – Panevėžio miesto šventėje.

Iki susitikimų, “Klasika”!

Janina BAGDONIENĖ
Nuotraukos J. Bagdonienės