Skaitykla

  • -

Klubo automobiliai: Nash 660, 1931 m.

Category:Garažas,Straipsniai

Bendrovė „Nash Motors” (1916 – 1954) buvo įkurta 1916 metais JAV, Viskonsino valstijoje, Kenoša miestelyje. Bendrovę įsteigė buvęs „General Motors” prezidentas Charles W. Nash (1864-1948), įsigydamas 1902 metais įkurtą Thomas B. Jeffery bendrovę, kuri rinkoje jau buvo žinoma kaip „Rambler“ ir „Jeffery“ automobilių gamintoja. Pirmasis Nash automobilis pasirodė 1917 m. rudenį. Šis automobilis buvo pavadintas Nash 671 ir turėjo galingą ir ypatingą šešių cilindrų, keturių litrų tūrio linijinį variklį. O po metų, 1918 m., Nash jau buvo leidžiamas keturiais kėbulo tipais: 681 kelioninis (touring), 682, 683 rodsteris  (roadster), 684 sedanas (sedan), ir 685 kupe (coupe).

Skaityti…

  • -

Lietuvos senovinės technikos klubų atstovų susitikimas

Category:Renginiai,Renginiai 2013,Straipsniai

Š. m. kovo 16 d. Kaune, įvyko Lietuvos istorinių auto-moto technikos vadovų sueiga, kurioje buvo aptarti istorinės technikos gerbėjams rūpimi klausimai, sudarytas 2013 metų renginių tvarkaraštis, pristatyta istorinės technikos įstatymų įgyvendinimo tvarka ir perspektyvos.
Susirinkimą pradėjo „Retromobile“ prezidentas R. Kardelis, pristatydamas svečius iš Ukrainos. Lvovo retro automobilių klubo „ZAZ-Kozak” atstovai pakvietė visus į birželio 20-23 d. Lvove vyksiantį  istorinių automobilių festivalį „Leopolis Grand Prix”. Tai tarptautinis renginys, skirtas paminėti 1931-1933 m. vykusias GP serijos (F-1 pirmtakės) lenktynes šiame Vakarų Ukrainos mieste.
Vėliau pasisakė senovinės technikos entuziastas Eugenijus Malinauskas pakviesdamas ne tik dalyvauti tradiciniame senovinės technikos sezono atidaryme Pasvalyje, bet ir ragindamas visus Lietuvos senovinės technikos klubus prisidėti prie šio renginio organizavimo.

Skaityti…


  • 2

Klubo automobiliai: Erskine Model 50 Touring, 1927 m.

Category:Garažas,Skaitykla,Straipsniai

Automobiliai Erskine pavadinimu buvo gaminami Studebaker Corporation  (Studebekerio korporacijos) gamykloje JAV, Indianos valstijoje, South Bend miestelyje. Šie automobiliai buvo pavadinti tuometinio Studebaker kompanijos prezidento Albert Russel Erskine (Alberto Raselo Erskeino) garbei ir buvo gaminami nuo 1927 iki 1930 metų.

Albert Erskine  (1871–1933) visada patiko, kompaktiški europietiški automobiliai ir jis įžvelgė, kad greitu laiku pasaulio automobilių rinka pareikalaus mažesnio, europietiško stiliaus automobilio, pagaminto pagal amerikietiškus standartus. Taigi, po nuodugnių tyrinėjimų užsienyje bei JAV, išbandžius 15 eksperimentinių važiuoklių ir kėbulų, po nesuskaičiuojamų bandymų keliuose bei milijono dolerių kainavusiame

Skaityti…

  • -

Klubo automobiliai: Cadillac Eldorado, 1978 m.

Category:Garažas,Straipsniai

Senovinės technikos klubas „Klasika“ tęsia savo klubo narių automobilių pristatymą. Kadangi, neseniai skaitėte straipsnį apie mūsų klubo narį, spausdintą „Šiaurės rytuose“, pratęsiame laikraščio mintį ir supažindiname su Virginijaus Kučinsko „Cadillac Eldorado“, pagamintu 1978 metais. Cadillac prekinis ženklas ir vardas yra vienas iš seniausių dabartinių automobilių gamintojų vardų pasaulyje. Kompanija buvo į kurta 1902 m. Detroite (JAV) ir ją įkūrė  Fordo (Henry Ford) gamyklos vyriausias inžinierius Henris Lelandas (Henry Leland), bendrovę pavadinęs Detroito įkūrėjo Antuano Kadilako (Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac) vardu.  1909 m. “Cadillac” bendrovę nupirkęs GM-General Motors kocernas,

Skaityti…


  • -

Klementas Sakalauskas – Panevėžio r. Garbės Pilietis

Category:Skaitykla,Spauda apie mus

2013 m. vasario 15 d. kolekcininkui, muziejininkui, visuomenės veikėjui, klubo „Klasika“ nariui Klementui Sakalauskui suteiktas Panevėžio r. Garbės Piliečio vardas.
Panevėžio r. Garbės Piliečio regalijos tradiciškai yra įteikiamos rajono savivaldybės Tarybos posėdyje , kuris kasmet vyksta Lietuvos Nepriklausomybės atkūrimo šventės metu. Šiemet, iškilmingas Tarybos posėdis ir  vasario 16-osios minėjimas vyko Piniavos mokykloje-darželyje.
Panevėžio rajono garbės pilietis renkamas nuo 2004 metų. Šis vardas suteikiamas asmeniui pagerbti už jo ypatingus nuopelnus, išskirtinį indėlį į Panevėžio rajono mokslo, švietimo, kultūros, sporto, ekonomikos, socialinio vystymo, krašto apsaugos ir kitas sritis, už Panevėžio rajono garsinimą šalyje ir pasaulyje.

Skaityti…


  • -
VAZ 2103

Klubo automobiliai: Vaz 2103, 1973 m.

Category:Garažas,Straipsniai Tags : 

Vyresniesiems – siūlome prisiminti, o jaunesniesiems – iš naujo atrasti to laikmečio sovietinės automobilių pramonės šedevrą VAZ 2103 (“Žiguli” trečiuką), pagamintą 1973 metais. Šis automobilis – bendras italų „Fiat“ ir „Volžskij Avtomobilnij Zavod“ (Volgos Automobilių Gamyklos) kūrinys, kurio prototipu pasitarnavo itališkas Fiat 124 modelis. VAZ 2103 buvo gaminamas nuo 1972 m. iki 1984 m. ir per šį laikotarpį iš viso buvo pagaminta 1 304 899 vnt. Ilgą laiką šis modelis buvo vertinamas kaip geriausias, patogiausias ir patikimiausias sovietinis automobilis. Palyginus su prieš tai išleistu VAZ 2101, šis automobilis dėl savo salono apdailos, elegancijos ir veržlumo dažnai buvo vadinamas liuksu ir pranoko “pirmuką” ne tik variklio galingumu ar salono elegancija, bet ir stabdžių efektyvumu,

Skaityti…


  • -

Suradęs Eldoradą!

Category:Spauda apie mus
Antano Vaičeliūno straipsnis apie klubo „Klasika” narį Virginijų Kučinską, spausdintas „Šiaurės rytų” laikraštyje 2013-02-02.
Virginijus Kučinskas

Virginijus Kučinskas

Automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė. Šio sparnuota fraze tapusio didžiojo kombinatoriaus Ostapo Benderio teiginio sovietų valdžia taip ir nepajėgė įgyvendinti per savo egzistavimo laikotarpį.
Vargais negalais sukrapštęs pundelį rublių ir sulaukęs eilėje paskyros, eilinis sovietinis pilietis pirkdavo varganą „moskvičių“ ar iš itališko „Fiat 124“ modelio išsiritusį „žiguliuką“. Žmogus iš esmės žinojo, kad įsigyja džiaugsmą ir vargą (jei ne visam likusiam gyvenimui, tai bent artimiausiems dvidešimčiai metų) ir kad lengviau bus pakeisti žmoną negu naujomis visas automobilio padangas, neturint blato.
Ištrūkus iš sovietinio režimo, į tėvynę plūstelėjo naudotų vakarietiškų automobilių cunamis. Prabėgus dvidešimt su trupučiu nepriklausomybės metų kelyje sutiktas „moskvičius“ ar „zaporožietis“ jau tampa reiškiniu. Tautiečių sąmonėje tvirtai kaip marmure įsirėžė keturi „Audi“ žiedai ir liaudies automobilio „VW“ gamintojo šūkis „Das Auto“.

Skaityti…


  • -

Klementui Sakalauskui suteiktas Panevėžio r. Garbės Piliečio vardas

Category:Skaitykla,Spauda apie mus,Video


Kolekcininkas, visuomenininkas, bajoras Klementas Sakalauskas tapo devintuoju Panevėžio rajono Garbės Piliečiu. Malonu, kad prasmingi Klemento darbai, kuriuos visada lydi sąžinė, garbė, tikėjimas bei meilė, nepamiršti ir įvertinti. Sveikiname savo bičiulį, “Klasikos” klubo narį su garbingu apdovanojimu! Sėkmės, sveikatos ir džiugių gyvenimo akimirkų, Klementai! Kviečiame pažiūrėti „Aukštaitijos Televizijos RTR” pokalbį su Panevėžio rajono Garbės Piliečiu Klementu Sakalausku.


  • -

Pasitinkant Naujuosius!

Category:Renginiai 2012,Skaitykla,Straipsniai

2012 m. klubo veiklos apžvalga

Daugelis pastebi, kad paskutiniu metu Biržų miestą garsina ne tik aludariai, sportininkai, aviatoriai, menininkai bei muziejininkai, bet ir senovinės technikos puoselėtojai. Ir nieko čia keisto! Juk pastaruoju metu gražiausios ir įdomiausios senovinės technikos parodos arba vyksta mūsų mieste, arba yra „vežamos“ iš Biržų į kitus Lietuvos miestus bei miestelius. Prie Biržų vardo garsinimo, istorinės technikos populiarinimo jau daugiau kaip ketveri metai prisideda ir Senovinės technikos klubas „Klasika“. Tradiciškai noriu išvardinti visus 2012 metais klubo nuveiktus darbus, pažvelgti ne tik į praeitį, bet ir į klubo ateitį.

Skaityti…


  • -
"Klasiką" palaiko ir jaunimas!

2013 m. „Klasikos” kalendorius

Category:Renginiai,Skaitykla,Straipsniai

 

Kiekviename iš mūsų glūdi šventas tikėjimas stebuklais. Ir kaip paprastai, didžiausi stebuklai ir netikėtumai įvyksta metų pabaigoje… Juk čia ir Kalėdos, ir Naujieji! O su šiomis šventėmis atsiriša dovanų ir netikėtumų maišelis. Taigi, šis „Klasikos“ kalendorius – ne stebuklas, o tik staigmena ir dovana klubo nariams, bičiuliams bei mūsų rėmėjams. Gaila, negalime šiuo kalendoriumi pasidalinti fiziškai, nes tai nėra komercinis projektas. Tai tik maža dovanėlė tiems, kurie su mumis! Tiems, kurie tiki ir palaiko mus!
Taigi, jeigu Jums patiko mūsų kalendorius ir mūsų klubo veikla, tapkite „Klasikos“ gerbėju, pasidalinkite kalendoriaus nuotraukomis su draugais. Beje, apsilankius socialiniame tinkle „Facebook“ siūlome išrinkti gražiausią klubo automobilį. Kadangi „Klasikos“ kalendoriuje pristatome dvylika puikių senovinių automobilių, tai Jums belieka išsirinkti gražiausią ir paspausti „PATINKA“. Daugiausia balsų surinkęs automobilis Naujųjų metų išvakarėse ir bus paskelbtas Senovinės technikos

Skaityti…